[实用新型]一种汽车轮胎成型机

权利要求书

1.一种汽车轮胎成型机，包括第一安装架(1)、第二安装架(2)、带束层移动装置(5)、安装板(6)、电机(7)、移动装置(12)、安装立板(14)、两组第一挤压滚轮(15)和两组第二挤压滚轮(16)，第一安装架(1)右端的上侧和第二安装架(2)左端的上侧之间架设有架轨(3)，架轨(3)上可移动设置有平移装置(4)，安装板(6)的右端与第二安装架(2)左端的中部连接，安装板(6)的顶端与电机(7)的底端连接，电机(7)的左部输出端横向同心设置有转轴(8)，转轴(8)的左端同心设置有第一固定胎面转盘(9)，第一固定胎面转盘(9)的左端中部同心设置有伸缩装置(10)，伸缩装置(10)的左端同心设置有第二固定胎面转盘(11)，移动装置(12)左端前侧、左端后侧、右端前侧和右端后侧均设置有安装块(13)，四组安装块(13)上均设置有上下贯穿的安装孔，移动装置(12)的顶端后侧与安装立板(14)的底端连接；其特征在于，还包括液压缸(17)和激光发射器(18)，液压缸(17)的顶端与平移装置(4)的底端连接，带束层移动装置(5)安装在液压缸(17)的底端上，激光发射器(18)安装在带束层移动装置(5)顶端的左侧，并且第一安装架(1)的右端设置有刻度；还包括两组第一丝杠(19)、两组第二丝杠(20)、两组第一螺管(21)、两组第三丝杠(22)、两组第四丝杠(23)和两组第二螺管(24)，两组第一丝杠(19)的前端分别与两组第一挤压滚轮(15)的后端连接，两组第二丝杠(20)的后端分别与安装立板(14)前端中部的左侧和右侧连接，两组第二丝杠(20)上设置有与第一丝杠(19)上旋向相反的螺纹，两组第一螺管(21)内部的前半区域均设置有与两组第一丝杠(19)匹配的螺纹，两组第一螺管(21)内部的后半区域均设置有与两组第二丝杠(20)匹配的螺纹，两组第一丝杠(19)的后端分别插入并螺装至两组第一螺管(21)的前端内部，两组第二丝杠(20)的前端分别插入并螺装至两组第一螺管(21)的后端内部，两组第三丝杠(22)的前端分别与两组第二挤压滚轮(16)的后端连接，两组第四丝杠(23)的后端分别与安装立板(14)前端的左上侧和右上侧连接，两组第四丝杠(23)上设置有与第三丝杠(22)上旋向相反的螺纹，两组第二螺管(24)内部的前半区域均设置有与两组第三丝杠(22)匹配的螺纹，两组第二螺管(24)内部的后半区域均设置有与两组第四丝杠(23)匹配的螺纹，两组第三丝杠(22)的后端分别插入并螺装至两组第二螺管(24)的前端内部，两组第四丝杠(23)的前端分别插入并螺装至两组第二螺管(24)的后端内部。

2.如权利要求1所述的一种汽车轮胎成型机，其特征在于，还包括两组第一螺母(25)、两组第二螺母(26)、两组第三螺母(27)和两组第四螺母(28)，两组第一螺母(25)分别螺装套设在两组第一丝杠(19)上，两组第一螺母(25)的后端分别与两组第一螺管(21)的前端贴紧，两组第二螺母(26)分别螺装套设在两组第二丝杠(20)上，并且两组第二螺母(26)的前端分别与两组第一螺管(21)的后端贴紧，两组第三螺母(27)分别螺装套设在两组第三丝杠(22)上，并且两组第三螺母(27)的后端分别与两组第二螺管(24)的前端贴紧，两组第四螺母(28)分别螺装套设在两组第四丝杠(23)上，并且两组第四螺母(28)的前端分别与两组第二螺管(24)的后端贴紧。

3.如权利要求2所述的一种汽车轮胎成型机，其特征在于，还包括两组稳定板(29)，两组稳定板(29)的后端均与安装立板(14)的前端连接，两组稳定板(29)的底端均与移动装置(12)的顶端连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车轮胎成型机，其特征在于，安装立板(14)的左端和右端均设置有加强板(30)，并且两组加强板(30)的底端均与移动装置(12)的顶端连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车轮胎成型机，其特征在于，还包括支撑板(31)，支撑板(31)的顶端与安装板(6)的底端连接，支撑板(31)的右端与第二安装架(2)的左端连接。