[实用新型]一种带指正功能结构的汽车方向盘保护套

说明书

本实用新型公开了一种带指正功能结构的汽车方向盘保护套，包括方向盘本体，方向盘本体的表面套设有方向盘保护套，方向盘本体的内侧固定连接有支撑杆，支撑杆远离方向盘本体的一侧固定连接有固定壳，固定壳的顶部固定连接有透明壳。本实用新型通过设置方向盘本体、方向盘保护套、支撑杆、固定壳、竖杆、连接板、转轴、透明壳、指针、传动机构、传动轴、传动齿轮、传动轴承、轴承座、主动齿轮、刻度盘、槽口和底板的配合使用，解决了现有的汽车方向盘保护套在使用时，往往使用者对方向盘转动圈数不能够准确的记住，这样无法得知方向盘是否处于回正状态的问题，方便了使用者的使用，提高了汽车方向盘保护套的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种带指正功能结构的汽车方向盘保护套。

背景技术

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，如汽车转向系统；横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘，其他转向系统等汽车配件。

随着汽车在日常生活普遍使用，对方向盘保护套也尤为重要，现有的汽车方向盘保护套在使用时，往往使用者对方向盘转动圈数不能够准确的记住，这样无法得知方向盘是否处于回正状态，从而不方便使用者的使用，降低了汽车方向盘保护套的实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带指正功能结构的汽车方向盘保护套，具备指正功能的等优点，解决了现有的汽车方向盘保护套在使用时不具备指正功能的问题。

（二）技术方案

为实现上述指正功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带指正功能结构的汽车方向盘保护套，包括方向盘本体，所述方向盘本体的表面套设有方向盘保护套，所述方向盘本体的内侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离方向盘本体的一侧固定连接有固定壳，所述固定壳的顶部固定连接有透明壳，所述固定壳的内腔横向固定连接有底板，所述方向盘保护套表面的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部插接有竖杆，所述竖杆底部的右侧固定连接有转轴，所述转轴的底部依次贯穿透明壳和底板并延伸至固定壳的内腔，所述转轴表面的底部套接有主动齿轮，所述主动齿轮的内腔与转轴的表面固定连接，所述主动齿轮的左侧啮合有传动机构，所述传动机构的顶部贯穿至底板的顶部，所述传动机构的顶部固定连接有指针，所述底板表面的右侧固定连接有与指针配合使用的刻度盘。

优选的，所述传动机构包括传动轴、传动齿轮和传动轴承，所述传动轴承的底部与固定壳的内壁固定连接，所述传动轴承的内圈与传动轴的底部固定连接，所述传动轴的表面与传动齿轮的内腔固定连接，所述传动齿轮与主动齿轮啮合，所述传动轴的顶部贯穿至底板的顶部并与指针的底部固定连接。

优选的，所述传动齿轮的齿数为32，所述主动齿轮的齿数为16，所述传动齿轮的齿数是主动齿轮齿数的2倍。

优选的，所述方向盘保护套的内腔开设有与方向盘本体配合使用的槽口，所述槽口的开口处小于方向盘本体的直径。

优选的，所述固定壳内壁的底部嵌入有轴承座，所述轴承座的内圈与转轴的底部固定连接，所述透明壳的内壁开设有与转轴配合使用的第一通口，所述底板的内腔开设有与转轴配合使用的第二通口。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带指正功能结构的汽车方向盘保护套，具备以下有益效果：