[实用新型]一种升降机缓冲控制系统有效
| 申请号： | 201920485807.7 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209758936U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 王益民;陈永健 | 申请（专利权）人： | 厦门华楠骏业机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/04 | 分类号： | B66F7/04;B66F7/28;F15B11/16;F15B11/048 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行程开关 液压站 滑轮 继电器 轿厢平台 升降框架 下降按钮 缆绳 油缸 升降机 本实用新型 继电器串联 缓冲控制 缓冲效果 使用周期 维修更换 油缸油路 质量影响 逐步降低 货物 调速阀 组油缸 磕碰 侧边 缸杆 缓冲 绕过 连通 搬运 延伸 | ||
1.一种升降机缓冲控制系统，其特征在于：包括升降框架(1)、一对滑轮(2)、两根缆绳(3)、轿厢平台(4)、一组油缸(5)、液压站(6)、常闭行程开关SQ2、常闭行程开关SQ3、继电器KA2、继电器KA3和下降按钮SB2，所述一组油缸(5)对称设置在升降框架(1)底部两边缘处，所述一对滑轮(2)对应设置在一组油缸(5)的缸杆上，所述轿厢平台(4)设置在升降框架(1)正中处且一外侧底部设有触块(41)，所述缆绳(3)一端系连在升降框架(1)侧边上部处、另一端绕过滑轮(2)并延伸系挂在轿厢平台(4)顶部一侧，所述常闭行程开关SQ2、常闭行程开关SQ3分别设置在油缸(5)内侧底部处不同位置，所述液压站(6)与油缸(5)油路连通，所述下降按钮SB2分别与继电器KA2、继电器KA3串联连接，所述继电器KA2分别与常闭行程开关SQ2、液压站(6)串联连接，所述继电器KA3分别与常闭行程开关SQ3、液压站(6)串联连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降机缓冲控制系统，其特征在于：所述液压站(6)包括滤油器(61)、油泵(62)、油泵电机(63)、单向阀(64)、溢流阀(65)、压力表(66)、YV1单向调速阀(67)、YV2单向调速阀(68)和油箱(69)，所述油缸(5)、单向阀(64)、油泵(62)、滤油器(61)、油箱(69)两两相邻之间通过主油管连通，所述油泵电机(63)与油泵(62)电性连通，所述油缸(5)、溢流阀(65)、油箱(69)两两相邻间通过第一支油管连通，所述油缸(5)、YV1单向调速阀(67)、油箱(69)两两相邻间通过第二支油管连通，所述油缸(5)、YV2单向调速阀(68)、油箱(69)两两相邻间通过第三支油管连通，所述压力表(66)设于第二支油管、第三支油管前端。
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