[实用新型]一种升降机缓冲控制系统有效
申请号: | 201920485807.7 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209758936U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王益民;陈永健 | 申请(专利权)人: | 厦门华楠骏业机械设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/04 | 分类号: | B66F7/04;B66F7/28;F15B11/16;F15B11/048 |
代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程开关 液压站 滑轮 继电器 轿厢平台 升降框架 下降按钮 缆绳 油缸 升降机 本实用新型 继电器串联 缓冲控制 缓冲效果 使用周期 维修更换 油缸油路 质量影响 逐步降低 货物 调速阀 组油缸 磕碰 侧边 缸杆 缓冲 绕过 连通 搬运 延伸 | ||
本实用新型公开了一种升降机缓冲控制系统,包括升降框架、一对滑轮、两根缆绳、轿厢平台、一组油缸、液压站、两个行程开关、两个继电器和下降按钮,滑轮设于油缸的缸杆上,缆绳一端系连在升降框架侧边上部处、另一端绕过滑轮并延伸系挂在轿厢平台顶部一侧,两个行程开关分别设置在油缸内侧底部处不同位置,液压站与油缸油路连通,下降按钮分别与两个继电器串联连接,继电器分别与两个行程开关及液压站串联连接;通过两个调速阀逐步降低下降速度进而起到缓冲,缓冲效果好,整体结构简单,不易磕碰损坏货物及设备,货物质量影响小企业损失小,设备无需频繁维修更换,使用周期长使用成本低,操作简单便捷,搬运效率高。
技术领域
本实用新型属于升降设备领域,特别涉及一种结构简单、维修方便、缓冲效果好、对货物磕碰损坏少的升降机缓冲控制系统。
背景技术
在工业生产过程中货物的搬运很多都是采用升降机实现的,在升降机对货物搬运的过程中,特别是在机器的启动与停止时,由于惯性作用,升降机所使用的液压油缸运行降落至末端存在较大震动,缓冲效果差,易磕碰损坏货物及升降设备,影响货物的质量,给企业造成损失,降低了工作效率,减少了企业利润,升降设备需经常维修更换,维修更换麻烦不便,影响货物搬运效率,同时也增加了使用成本。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、缓冲效果好、不易磕碰损坏货物及设备、货物质量影响小、企业损失小、设备无需频繁维修更换、使用周期长使用成本低、操作简单便捷、搬运效率高的升降机缓冲控制系统。
实用新型内容
为解决上述现有技术缓冲效果差、易磕碰损坏货物及设备、对货物质量影响大企业损失大、设备需频繁维修更换、使用寿命短使用成本高、操作麻烦不便、搬运效率低等问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供一种升降机缓冲控制系统,包括升降框架、一对滑轮、两根缆绳、轿厢平台、一组油缸、液压站、常闭行程开关SQ2、常闭行程开关SQ3、继电器KA2、继电器KA3和下降按钮SB2,所述一组油缸对称设置在升降框架底部两边缘处,所述一对滑轮对应设置在一组油缸的缸杆上,所述轿厢平台设置在升降框架正中处且一外侧底部设有触块,所述缆绳一端系连在升降框架侧边上部处、另一端绕过滑轮并延伸系挂在轿厢平台顶部一侧,所述常闭行程开关SQ2、常闭行程开关SQ3分别设置在油缸内侧底部处不同位置,所述液压站与油缸油路连通,所述下降按钮SB2分别与继电器KA2、继电器KA3串联连接,所述继电器KA2分别与常闭行程开关SQ2、液压站串联连接,所述继电器KA3分别与常闭行程开关SQ3、液压站串联连接。
作为对本实用新型的改进,所述液压站包括滤油器、油泵、油泵电机、单向阀、溢流阀、压力表、YV1单向调速阀、YV2单向调速阀和油箱,所述油缸、单向阀、油泵、滤油器、油箱两两相邻之间通过主油管连通,所述油泵电机与油泵电性连通,所述油缸、溢流阀、油箱两两相邻间通过第一支油管连通,所述油缸、YV1单向调速阀、油箱两两相邻间通过第二支油管连通,所述油缸、YV2单向调速阀、油箱两两相邻间通过第三支油管连通,所述压力表设于第二支油管、第三支油管前端。
本实用新型的有益效果在于:通过两个调速阀逐步降低下降速度进而起到缓冲,缓冲效果好,整体结构简单,不易磕碰损坏货物及设备,货物质量影响小企业损失小,设备无需频繁维修更换,使用周期长使用成本低,操作简单便捷,搬运效率高。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的使用状态结构示意图。
图2为本实用新型中液压站油路连接结构示意图。
图3为控制电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
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