[实用新型]电驱动工程检测车转向架构架有效
| 申请号： | 201920485998.7 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209904765U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 丁捷 | 申请（专利权）人： | 中车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 41111 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人： | 余炎锋 |
| 地址： | 471002 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引销座 侧梁 横梁 工程检测 电驱动 牵引销 构架 整体结构设计 本实用新型 轨道检测车 牵引拉杆座 转向架构架 转向架结构 车辆制造 调试难度 工作效率 间隙配合 平行设置 箱型结构 中空结构 安装座 磨耗板 牵引梁 转向架 承插 箱型 申请 牵引 驱动 保证 | ||
1.一种电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，包括：
侧梁，两所述侧梁平行设置；
设置在两所述侧梁之间的横梁，所述侧梁和所述横梁呈H型布置；以及
牵引销座，其设置在所述横梁的中部，所述牵引销座呈箱型中空结构，用于承插牵引销并牵引电驱动工程检测车；
在所述横梁上设置有驱动部安装座。
2.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述驱动部安装座包括电机安装座和齿轮箱吊杆安装座，在所述横梁的两侧均设置有电机安装座和齿轮箱吊杆安装座，且位于所述横梁两侧的电机安装座和齿轮箱吊杆安装座斜对称布置。
3.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述牵引销座底部设置有起吊板，所述起吊板上设置有与所述牵引销对应的起吊孔。
4.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述侧梁包括上盖板、下盖板和两侧立板，并通过焊接形成箱型结构。
5.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述侧梁中部形成下凹区段，所述侧梁的下凹区段上设置有二系弹簧座，所述下凹区段的外侧设置有垂直油压减震器固定座。
6.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，在两所述侧梁的上侧设置有呈对角布置的两横向油压减震器座，所述侧梁中部向内侧凸出并设置有止挡座。
7.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述侧梁下侧中部设置有制动单元安装座。
8.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述侧梁下侧还设置有四个一系弹簧座，位于两端的两所述一系弹簧座为焊接结构，位于中部的两所述一系弹簧座为铸造结构；所述侧梁外侧的两端部设置有连接销。
9.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述侧梁的端部设置有砂箱固定座。
10.根据权利要求1所述的电驱动工程检测车转向架构架，其特征在于，所述横梁包括两平行设置在所述侧梁之间钢管，所述牵引销座匹配撑设在两钢管之间。
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