[实用新型]一种滑触线连接机构、输料车及输料车系统有效
申请号: | 201920486174.1 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209666891U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 王尤毅;徐晓青;向小龙;杨军宏 | 申请(专利权)人: | 中民筑友科技投资有限公司 |
主分类号: | B60M1/12 | 分类号: | B60M1/12;B60M1/20 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节板 铰链板 连接机构 滑触线 集电器 输料车 拨叉 车体 拨杆 可滑动连接 多自由度 刚性连接 铰接连接 相对滑动 运输过程 可调节 铰接 受电 损害 | ||
1.一种滑触线连接机构,其特征在于,包括拨叉、第一调节板和第二调节板;
所述拨叉包括拨杆、第一铰链板和第二铰链板,所述拨杆的一端和所述第一铰链板的一端铰接连接,所述第一铰链板的另一端和所述第二铰链板的一端铰接;
所述第二铰链板和所述第一调节板连接;
所述第一调节板和所述第二调节板连接,所述第一调节板和所述第二调节板可相对滑动;
所述第二调节板用于和车体可滑动连接。
2.如权利要求1所述的滑触线连接机构,其特征在于,所述第一调节板包括第一调节片和第二调节片,所述第二调节片和所述第一调节片连接,所述第二调节片和所述第一调节片之间形成有第一夹角,所述第二铰链板和所述第一调节片连接;
所述第二调节板包括第三调节片和第四调节片,所述第三调节片和所述第四调节片连接,所述第三调节片和所述第四调节片之间形成有第二夹角,所述第三调节片和所述第二调节片连接,所述第三调节片和所述第二调节片可相对滑动。
3.如权利要求2所述的滑触线连接机构,其特征在于,所述第一夹角为90度,所述第二夹角为90度。
4.如权利要求2所述的滑触线连接机构,其特征在于,所述第二铰链板设有第一通孔,所述第一调节片设有第二通孔,所述第二铰链板和所述第一调节片通过第一螺栓连接,所述第一螺栓设于所述第一通孔和所述第二通孔内。
5.如权利要求4所述的滑触线连接机构,其特征在于,所述第二调节片设有第一腰型槽,所述第三调节片设有第二腰型槽,所述第二调节片和所述第三调节片通过第二螺栓连接,所述第二螺栓设于所述第一腰型槽和所述第二腰型槽内。
6.如权利要求5所述的滑触线连接机构,其特征在于,所述第四调节片设有第三腰型槽。
7.如权利要求2所述的滑触线连接机构,其特征在于,还包括弹簧,所述弹簧的两端分别和所述第一铰链板和所述第二调节片连接。
8.如权利要求1所述的滑触线连接机构,其特征在于,还包括集电器,所述集电器的上端设于所述滑触线的腔体内,所述拨杆叉接在所述集电器的中部的槽口中。
9.一种输料车,其特征在于,包括车体和如权利要求1-8中任一项所述的滑触线连接机构;
所述第二调节板和所述车体连接,所述第二调节板和所述车体之间可相对滑动。
10.一种输料车系统,其特征在于,包括支架、吊架、滑触线、集电器、车体和如权利要求1-7中任一项所述的滑触线连接机构;
所述吊架设于所述支架的顶部;
所述滑触线设于所述吊架上;
所述集电器的上端设于所述滑触线的腔体内;
所述拨杆叉接在所述集电器的中部的槽口中;
所述第二调节板和所述车体连接,所述第二调节板和所述车体之间可相对滑动。
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