[实用新型]一种发动机平衡轴固定工装

说明书

本实用新型公开了一种发动机平衡轴固定工装，本实用新型涉及平衡轴技术领域，包括基座，所述基座的内部开设有安装孔，且基座的顶部安装有第一固定座，所述第一固定座的一侧安装有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座的底部均安装有安装销，所述基座的底部安装有滑座，且滑座的底部开设有卡槽，所述滑座的底部安装有底座，所述第一固定座的一侧安装有第一安装板，所述基座的顶部靠近第一固定座和第二固定座中间位置处安装有平衡轴托板，本实用新型通过改变固定座在基座上的位置，解决了固定工装不能固定不同尺寸的平衡轴的问题，通过滑座上的卡槽，有利于使用者轻松移动基座，便于加工平衡轴。

技术领域

本实用新型属于平衡轴技术领域，具体涉及一种发动机平衡轴固定工装。

背景技术

平衡轴是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性，在加工平衡轴时，平衡轴上的毛刺多采用机加工工艺进行去除，去毛刺过程中需要用到工艺装备对平衡轴进行固定，以保证加工的稳定性。

但是目前市场上的发动机平衡轴固定工装不能满足使用要求，平衡轴固定工装上不便于固定不同直径大小的平衡轴，且不能安装在导轨上使用，基于以上出现的问题，提出一种发动机平衡轴固定工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机平衡轴固定工装，以解决上述背景技术中提出的固定工装不能固定不同尺寸的平衡轴，且无法将固定工装移位至导轨上使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机平衡轴固定工装，包括基座，所述基座的内部开设有安装孔，且基座的顶部安装有第一固定座，所述第一固定座的一侧安装有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座的底部均安装有安装销。

优选的，所述基座的底部安装有滑座，且滑座的底部开设有卡槽，所述滑座的底部安装有底座。

优选的，所述第一固定座的一侧安装有第一安装板，且第一安装板的一侧通过螺栓固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一端安装有夹板。

优选的，所述第二固定座的一侧安装有第二安装板，且第二安装板的一侧安装有第二气缸。

优选的，所述基座的顶部靠近第一固定座和第二固定座中间位置处安装有平衡轴托板，且平衡轴托板的顶部安装有压板，所述压板的顶部通过螺纹旋合连接有松紧旋钮。

优选的，所述基座共设置有两个，且两个基座对称设置在滑座的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过改变固定座在基座上的位置，从而改变第一固定座和第二固定座之间的距离，有利于不同型号的平衡轴托板放入夹板之间，解决了固定工装不能固定不同尺寸的平衡轴的问题。

（2）本实用新型通过滑座上的卡槽，可将固定工装的底座拆除，然后将卡槽安装在机加工机器的导轨上，有利于使用者轻松移动基座，便于加工平衡轴。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型基座的俯视图；

图4为本实用新型第一固定座的结构示意图；

图中：1-卡槽；2-滑座；3-第一固定座；4-第一安装板；5-第一气缸；6-平衡轴托板；7-压板；8-松紧旋钮；9-夹板；10-第二气缸；11-第二安装板；12-第二固定座；13-基座；14-底座；15-安装孔；16-安装销。

具体实施方式