[实用新型]一种自行车座管避震结构有效
| 申请号： | 201920488073.8 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN210310668U | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 涂季冰 | 申请（专利权）人： | 鼎镁（昆山）新材料科技有限公司;捷安特轻合金科技（昆山）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/08 | 分类号： | B62J1/08;B62J1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行 车座 管避震 结构 | ||
1.一种自行车座管避震结构,其包含有:座杆本体(1)，滑动单元(2)和阻尼组件(3)，其特征在于：该座杆本体(1)一端端面上顺其轴向方向开设有容室(11),该座杆本体(1)开设有容室(11)的一端外环面上开设有螺纹状的固定部(24)，所述滑动单元(2)包括活动杆(21)及上盖(22),该上盖(22)的一端开设有滑动通孔(23)，上盖(22)的另一端沿上盖(22)轴向方向开设有与座杆本体(1)固定部(24)相匹配的沉孔固定部(24)，该活动杆(21)穿过滑动通孔(23)后使上盖(22)的固定部(24)与座杆本体(1)的固定部(24)套接，所述阻尼组件(3)滑动放置于座杆本体(1)的容室(11)内,该阻尼组件(3)为多个中空弹性体(31)组成,该中空弹性体内填充有默认压力之气体或液体。
2.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述座杆本体(1)设有的容室(11)内设有的阻尼组件(3)的中空弹性体(31)数量为依照自行车的避震需求安装，且最少不少于3个，最多不多于10个。
3.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述中空弹性体(31)的制成材料为软质具弹性材质。
4.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述中空弹性体(31)分为内外两层，且内层内侧设有中空的填充槽(33)，在内外两层之间固定设有一层高强度纤维层(32)。
5.根据权利要求4所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述高强度纤维层(32)的材质为聚酰胺纤维、聚丙烯、克维拉纤维、PBO纤维。
6.根据权利要求1所述的一种自行车座管避震结构，其特征在于：所述中空弹性体(31)的形状为中空弹性球体或中空弹性圆柱体。
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