[实用新型]一种车辆、动力系统及其齿轮室

权利要求书

1.一种齿轮室，其特征在于，包括：

壳体(1)；

设于所述壳体(1)的外侧面、用以向发动机提供燃油的燃油泵(2)；

设于所述壳体(1)的外侧面、用以压缩空气的空气压缩泵(3)；

设于所述壳体(1)内、用以输出发动机动力的曲轴齿轮(4)；

设于所述壳体(1)内、用以通过所述曲轴齿轮(4)驱动所述燃油泵(2)的油泵齿轮(21)；

设于所述壳体(1)内、用以通过所述曲轴齿轮(4)驱动所述空气压缩泵(3)的空压泵齿轮(31)。

2.根据权利要求1所述的齿轮室，其特征在于，还包括：

设于所述壳体(1)内、并与所述曲轴齿轮(4)和所述空压泵齿轮(31)均啮合的空压泵惰齿轮(32)；

设于所述壳体(1)内、并与所述曲轴齿轮(4)和所述油泵齿轮(21)均啮合的双联齿轮(5)。

3.根据权利要求2所述的齿轮室，其特征在于，还包括：

设于所述壳体(1)内、并与所述双联齿轮(5)啮合的第一凸轮轴惰齿轮(6)；

设于所述壳体(1)上方、并与凸轮轴齿轮和所述第一凸轮轴惰齿轮(6)均啮合的第二凸轮轴惰齿轮(7)；

其中，所述壳体(1)设有用以供所述第二凸轮轴惰齿轮(7)穿过以实现与所述第一凸轮轴惰齿轮(6)啮合的通槽。

4.根据权利要求3所述的齿轮室，其特征在于，还包括设于所述壳体(1)内、用以支撑所述空压泵惰齿轮(32)、所述双联齿轮(5)以及所述第一凸轮轴惰齿轮(6)三者的齿轮轴的支撑筋(14)。

5.根据权利要求3所述的齿轮室，其特征在于，所述壳体(1)的外侧面设有齿轮供油管；其中，所述齿轮供油管具有：

主油管(15)；其中，所述主油管(15)的第一端具有用以供机油流入的进油口(151)，所述主油管(15)的第二端具有用以实现润滑所述双联齿轮(5)的双联供油口(152)；

第一副油管(16)；其中，所述第一副油管(16)的第一端与所述主油管(15)的第二端连通，所述第一副油管(16)的第二端具有用以实现润滑所述空压泵惰齿轮(32)的空压惰轮供油口(161)；

第二副油管(17)；其中，所述第二副油管(17)的第一端与所述主油管(15)的第二端连通，所述第二副油管(17)的第二端具有用以实现润滑所述第一凸轮轴惰齿轮(6)的凸轮轴惰轮供油口(171)。

6.根据权利要求5所述的齿轮室，其特征在于，所述第一副油管(16)的第一端和第二端之间开设分油口(162)；还包括与所述分油口(162)连通并与所述空气压缩泵(3)相连、用以实现润滑所述空气压缩泵(3)的空压泵供油管(33)。

7.根据权利要求5所述的齿轮室，其特征在于，所述壳体(1)的外侧面还设有用以向取力器供油的取力供油管(18)；其中，所述取力供油管(18)的第一端与所述第二副油管(17)的第二端连通，所述取力供油管(18)的第二端具有用以实现润滑取力器的取力供油口(181)。

8.根据权利要求1至7任一项所述的齿轮室，其特征在于，还包括设于所述壳体(1)的顶部、用以供机油注入发动机的机油管(8)。

9.一种动力系统，包括发动机和与所述发动机相连的曲轴箱，其特征在于，所述曲轴箱内设有如权利要求1至8任一项所述的齿轮室。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的动力系统。