[实用新型]滚动循环式立体车库有效
申请号: | 201920493259.2 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN212130087U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 戴水文;王远志;周晓光;凌凡 | 申请(专利权)人: | 广东明和智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人: | 郝思楠;吴杰辉 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚动 循环 立体车库 | ||
1.滚动循环式立体车库,其特征在于,包括:
固定框架,所述固定框架包括相互间隔且相对设置的第一框架(11)和第二框架(12);
稳定导向装置,所述稳定导向装置至少包括用于分别形成环形运动轨迹的第一轨道(21)和第二轨道(22),所述第一轨道(21)和所述第二轨道(22)在竖直方向具有第一重合部分(201);
多个悬吊载车装置(3),所述悬吊载车装置(3)设于所述第一框架(11)和所述第二框架(12)之间,所述悬吊载车装置(3)上至少设有于竖直方向上下设置的第一导轮(301)和第二导轮(302),所述第一导轮(301)沿所述第一轨道(21)运动,所述第二导轮(302)沿所述第二轨道(22)运动;
驱动装置(4),所述驱动装置(4)位于所述固定框架上且与所述悬吊载车装置(3)连接,以驱动所述悬吊载车装置(3)沿所述稳定导向装置做上下循环往复运动,所述上下循环往复运动包括竖直方向运动,所述悬吊载车装置(3)于所述竖直方向运动时,所述第一导轮(301)和所述第二导轮(302)均位于所述第一重合部分(201)上。
2.根据权利要求1所述的滚动循环式立体车库,其特征在于,所述第一重合部分(201)包括相互分离且相对设置的第一左重合轨道(2011)和第一右重合轨道(2012);
所述第一右重合轨道(2012)上端连接有组成所述第一轨道(21) 的第一入口轨道(211)和组成所述第二轨道(22)的第二入口轨道(221),所述第一入口轨道(211)的第一端和所述第二入口轨道(221)的第一端上下设置且与所述第一左重合轨道(2011)的出口相对应,所述第一入口轨道(211)的第二端和所述第二入口轨道(221)的第二端汇合与所述第一右重合轨道(2012)相连通;
所述第一右重合轨道(2012)下端连接有组成所述第一轨道(21)的第一出口轨道(212)和组成所述第二轨道(22)的第二出口轨道(222),所述第一出口轨道(212)的第一端和所述第二出口轨道(222)的第一端与所述第一右重合轨道(2012)相连通,所述第一出口轨道(212)的第二端与所述第二出口轨道(222)的第二端上下设置且与所述第一左重合轨道(2011)的入口相对应;
所述第一导轮(301)沿所述第一入口轨道(211)进入所述第一右重合轨道(2012),再经过所述第一出口轨道(212)进入所述第一左重合轨道(2011),再返回所述第一入口轨道(211)形成循环运动;
所述第二导轮(302)沿所述第二入口轨道(221)进入所述第一右重合轨道(2012),再经过所述第二出口轨道(222)进入所述第一左重合轨道(2011),再返回所述第二入口轨道(221)形成循环运动。
3.根据权利要求2所述的滚动循环式立体车库,其特征在于,所述第一入口轨道(211)的第一端、所述第二入口轨道(221)的第一端、所述第一出口轨道(212)的第二端与所述第二出口轨道(222)的第二端均设有开口朝外逐渐增大的引导口(10)。
4.根据权利要求1所述的滚动循环式立体车库,其特征在于,所述稳定导向装置还包括第三轨道(23)和第四轨道(24),所述第三轨道(23)和第四轨道(24)在竖直方向具有第二重合部分(202);
所述悬吊载车装置(3)还设有于竖直方向上下设置的第三导轮(303)和第四导轮(304),所述第三导轮(303)沿所述第三轨道(23)运动,所述第四导轮(304)沿所述第四轨道(24)运动。
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