[实用新型]一种用于发动机气缸压力检测的连接装置有效
申请号: | 201920494763.4 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209990546U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 杜严;谷传磊;陈渤桐;王乐 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 11384 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧室 环形槽部 螺纹部 凸台部 本实用新型 连接装置 发动机气缸压力 缸盖 测试数据 发动机缸 燃烧性能 测压孔 密封性 外螺纹 上端 检测 油路 罩盖 水路 测试 保证 | ||
1.一种用于发动机气缸压力检测的连接装置,其特征在于,所述连接装置包括罩盖连接部和燃烧室连接部;
所述罩盖连接部为管状,且所述罩盖连接部设置在燃烧室连接部的上方;
所述燃烧室连接部包括插入部、凸台部、环形槽部和螺纹部;
所述插入部形成为燃烧室连接部的上端,且所述燃烧室连接部通过插入部与罩盖连接部下端的台阶状内壁面结合,所述插入部的外径大于罩盖连接部的内径,但小于罩盖连接部的外径,所述插入部的内径等于罩盖连接部的内径;
所述凸台部形成在所述插入部下方,且所述凸台部的外径大于所述插入部的外径,但小于所述罩盖连接部的外径,所述凸台部的内径小于所述插入部的内径;
所述环形槽部形成在所述凸台部的下方,且所述环形槽部的外径小于所述凸台部的外径,所述环形槽部的内径和所述凸台部的内径相同;
所述螺纹部形成在所述环形槽部的下方,且所述螺纹部的外径大于所述环形槽部的外径,但小于所述凸台部的外径,所述螺纹部的内径和所述凸台部的内径相同,所述螺纹部还形成有外螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机气缸压力检测的连接装置,其特征在于,所述插入部、凸台部、环形槽部和螺纹部一体成型,构成燃烧室连接部。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机气缸压力检测的连接装置,其特征在于,所述凸台部的内壁、环形槽部的内壁和螺纹部的内壁共同构成燃烧室连接部的通孔;所述燃烧室连接部的通孔上形成有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机气缸压力检测的连接装置,其特征在于,所述燃烧室连接部上还形成有测压孔,所述测压孔形成于所述燃烧室连接部的中心轴线上,且位于所述螺纹部的下部,所述测压孔的开孔方向与所述燃烧室连接部的轴线方向一致,所述测压孔的直径小于所述螺纹部的内径。
5.根据权利要求1-4之一所述的一种用于发动机气缸压力检测的连接装置,其特征在于,所述连接装置与缸盖内端面连接,所述连接装置上的环形槽部与缸盖内端面形成蓄胶槽。
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