[实用新型]一种飞机发动机检修用液压动力装置有效
申请号: | 201920500521.1 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210003580U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 张松柏;谭涛 | 申请(专利权)人: | 成都中云世纪科技有限责任公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00;F15B13/02;F15B21/041;G01M15/02;G01M15/14 |
代理公司: | 51269 成都乐易联创专利代理有限公司 | 代理人: | 高炜丽 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四通接头 油泵 调压开关 手动泵 飞机发动机 液压动力装置 本实用新型 手动换向阀 流量开关 三通接头 液压系统 油箱连接 电磁阀 油滤 油箱 电源 供油压力表 回油压力表 低压开关 接头连接 专用接头 多路 壳体 油管 检修 检测 | ||
1.一种飞机发动机检修用液压动力装置,其特征在于:包括壳体、以及安装在壳体上的液压系统;所述液压系统包括油箱、转换接头、油泵、手动泵、油滤、集成接头、电磁阀、第一调压开关、流量开关、供油压力表、手动换向阀、回油压力表、第二调压开关和专用接头,所述油箱的吸油口连接有四通接头A,四通接头A分别连接有油泵和手动泵,油泵和手动泵均连接油滤,油滤与集成接头连接,集成接头分别连接有电磁阀、第一调压开关和流量开关,电磁阀通过油管与油箱连接,第一低压开关连接有四通接头B,四通接头B分别连接油箱和第二调压开关;流量开关连接有三通接头,三通接头分别连接供油压力表和手动换向阀,手动换向阀连接有四通接头C和多路结构相同的专用接头,四通接头C分别连接有第二调压开关和回油压力表。
2.根据权利要求1所述的飞机发动机检修用液压动力装置,其特征在于:所述油泵和手动泵后均连接有单向阀。
3.根据权利要求1所述的飞机发动机检修用液压动力装置,其特征在于:所述电磁阀并联有安全阀A。
4.根据权利要求1所述的飞机发动机检修用液压动力装置,其特征在于:所述第二调压开关并联有安全阀B。
5.根据权利要求1所述的飞机发动机检修用液压动力装置,其特征在于:所述集成接头还连接有取样阀。
6.根据权利要求1所述的飞机发动机检修用液压动力装置,其特征在于:所述油泵连接有防爆电机。
7.根据权利要求1所述的飞机发动机检修用液压动力装置,其特征在于:所述油箱内安装有液位传感器和空气滤清器。
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