[实用新型]一种新型液化气体汽化减压装置有效
申请号: | 201920503687.9 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209909542U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 马克亮;宁江波;朱社亮;刘晓慧;马骋 | 申请(专利权)人: | 三门峡新力科技有限公司 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/00;F17C13/02 |
代理公司: | 41152 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张燕 |
地址: | 472000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 汽化 新型液化气 减压装置 减压管 支撑杆 液化气罐 液化气体 出气孔 过滤板 滑动板 本实用新型 活动连接有 堵塞 内部固定 压缩弹簧 减压 气化的 限位板 顶罩 液化气 泄漏 | ||
本实用新型公开了一种新型液化气体汽化减压装置,涉及液化气体技术领域,该新型液化气体汽化减压装置,包括液化气罐,液化气罐的顶部一端固定连接有减压管,减压管的一端固定连接有顶罩,减压管的内部固定连接有固定板,固定板的中部开设有出气孔,固定板的一侧两端均固定连接有支撑杆,支撑杆的一端固定连接有限位板,限位板的一侧设置有压缩弹簧,支撑杆的表面活动连接有滑动板,滑动板的一侧中部固定连接有堵塞,固定板的另一侧设置有过滤板。该新型液化气体汽化减压装置,通过堵塞能够便于出气孔的打开或关闭,从而便于液化气罐内的压力进行减压,通过过滤板能够使气化的液体中的液体与气体进行分离,防止液化气体泄漏。
技术领域
本实用新型涉及液化气体技术领域,具体为一种新型液化气体汽化减压装置。
背景技术
液化气体,是介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于0.1MPa,且临界温度大于或等于-10℃的气体,是高压液化气体和低压液化气体的统称。高压液化气体和低压液化气体的统称。
目前,现有的液化气体在使用过程中不便于减压,会对液化气体的使用造成影响,因此,提出一种新型液化气体汽化减压装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型液化气体汽化减压装置,解决了现有的液化气体在使用过程中不便于减压的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种新型液化气体汽化减压装置,包括液化气罐,所述液化气罐的顶部一端固定连接有减压管,所述减压管的一端固定连接有顶罩,所述减压管的内部固定连接有固定板,所述固定板的中部开设有出气孔;
所述固定板的一侧两端均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接有限位板,所述限位板的一侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧与支撑杆的表面贴合连接;
所述支撑杆的表面活动连接有滑动板,所述滑动板的一侧中部固定连接有堵塞,所述滑动板的一侧开设有环槽,所述环槽位于堵塞的一侧,所述环槽的内部固定连接有密封环,所述固定板的另一侧设置有过滤板,所述过滤板与减压管的内壁固定连接;
所述减压管的一端两侧均固定连接有顶杆,所述顶杆的一端与顶罩固定连接,所述液化气罐的顶部另一端固定连接有连管,所述连管的一端固定连接有压力表。
可选的,所述液化气罐的底部两端均固定连接有固定架,所述固定架的一端固定连接有底板。
可选的,所述液化气罐的一端固定连接有出液管,所述液化气罐的另一端固定连接有进液管。
可选的,所述堵塞位于出气孔内并与出气孔贴合连接;
所述堵塞呈锥形状,所述堵塞与出气孔相适配。
可选的,所述密封环的一侧与固定板的一侧贴合连接;
所述滑动板的一侧与固定板的一侧贴合连接。
可选的,所述滑动板的两端均开设有圆孔,所述支撑杆位于圆孔内并与圆孔活动连接。
可选的,所述压缩弹簧位于滑动板的另一侧,所述压缩弹簧的一端与限位板的一侧固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型液化气体汽化减压装置,具备以下有益效果:
(1)、该新型液化气体汽化减压装置,通过顶罩能够避免外界的杂物进入到减压管内影响减压管的使用,通过堵塞能够便于出气孔的打开或关闭,从而便于液化气罐内的压力进行减压,通过过滤板能够使气化的液体中的液体与气体进行分离,防止液化气体泄漏。
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