[实用新型]一种基于NB-IoT的车辆定位装置有效
申请号: | 201920505752.1 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN211348638U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 孙迪科;肖峰;张亚东;林宇;蔡海涛;郑俊鹏 | 申请(专利权)人: | 广州巨时信息科技股份有限公司 |
主分类号: | G01S19/45 | 分类号: | G01S19/45;H04W4/02;H04W4/40 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 510000 广东省广州市海珠区新港西路135*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 nb iot 车辆 定位 装置 | ||
1.一种基于NB-IoT的车辆定位装置,包括车体(1)和WLAN节点(2),其特征在于,所述车体(1)上安装有车载服务平台(3),所述车载服务平台(3)上安装有卫星定位模块(4)、气压计(5)、NB-IoT模块(6)、处理模块(7)和显示模块(8),所述卫星定位模块(4)和气压计(5)的输出端通过导线连接处理模块(7)的输入端,所述处理模块(7)的输出端通过导线连接显示模块(8)的输入端,所述处理模块(7)通过NB-IoT模块(6)连接WLAN节点(2),所述WLAN节点(2)通过无线网络连接有服务器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种基于NB-IoT的车辆定位装置,其特征在于,所述车载服务平台(3)的下端呈矩阵均匀等距的开设有第一缓冲槽(11),所述第一缓冲槽(11)的槽底固定连接有第一磁铁(12),所述第一磁铁(12)远离车载服务平台(3)的一端固定连接有缓冲弹簧(13),所述缓冲弹簧(13)的另一端固定连接有第二磁铁(14),所述第一磁铁(12)和第二磁铁(14)的同极相向设置,所述车体(1)上对应第二磁铁(14)的位置开设有第二缓冲槽(15),所述第二磁铁(14)固定连接在第二缓冲槽(15)中,所述车载服务平台(3)的底部对称连接有弹性支撑垫(16),所述弹性支撑垫(16)的另一端固定连接在车体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种基于NB-IoT的车辆定位装置,其特征在于,所述车体(1)的上端对称连接有挡板(17),两块所述挡板(17)的相向一侧对称开设有滑槽(18),所述滑槽(18)靠近顶部的槽壁贯穿挡板(17)的上端设置,所述车载服务平台(3)的对应侧壁上对称连接有滑块(19),所述滑块(19)滑动连接在对应的一个滑槽(18)中。
4.根据权利要求2所述的一种基于NB-IoT的车辆定位装置,其特征在于,所述第二磁铁(14)上端的中心处设有缓冲球(20),所述缓冲球(20)位于缓冲弹簧(13)内。
5.根据权利要求3所述的一种基于NB-IoT的车辆定位装置,其特征在于,所述滑块(19)远离车载服务平台(3)的一端对称固定连接有固定座(21),两块所述固定座(21)之间通过活动轴转动连接有滚轮(22)。
6.根据权利要求3所述的一种基于NB-IoT的车辆定位装置,其特征在于,所述滑槽(18)靠近顶部槽壁的贯穿口铰接有槽盖(9)。
7.根据权利要求1所述的一种基于NB-IoT的车辆定位装置,其特征在于,所述卫星定位模块(4)为S1216F8-BD模组。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置