[实用新型]一种基于NB-IoT的车辆定位装置

说明书

本实用新型公开了一种基于NB‑IoT的车辆定位装置，包括车体和WLAN节点，所述车体上安装有车载服务平台，所述车载服务平台上安装有卫星定位模块、气压计、NB‑IoT模块、处理模块和显示模块，所述卫星定位模块和气压计的输出端通过导线连接处理模块的输入端，所述处理模块的输出端通过导线连接显示模块的输入端，所述处理模块通过NB‑IoT模块连接WLAN节点，所述WLAN节点通过无线网络连接有服务器。本实用新型使得车辆可以进行精准的定位导航。

技术领域

本实用新型涉及车辆定位技术领域，尤其涉及一种基于NB-IoT的车辆定位装置。

背景技术

越来越多地，车辆被制造为具有提供车辆的位置的全球定位系统(GPS)接收器。车辆的导航系统使用由GPS接收器提供的坐标将车辆放置在预先存在的地图中，以便将驾驶员按路线送到目的地。然而，在某些地区(诸如城市峡谷中)，来自GPS卫星的信号可能会被阻塞或失真。在这些地区，车辆定位装置无法准确的对车辆自身位置进行定位，而且原先储存的地图可能发生路线变更，导致导航系统可能无法沿着路线准确地引导车辆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车辆定位装置无法准确的对车辆自身位置进行定位，而且原先储存的地图可能发生路线变更，导致导航系统可能无法沿着路线准确地引导车辆的问题，而提出的一种基于NB-IoT的车辆定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于NB-IoT的车辆定位装置，包括车体和WLAN节点，所述车体上安装有车载服务平台，所述车载服务平台上安装有卫星定位模块、气压计、NB-IoT模块、处理模块和显示模块，所述卫星定位模块和气压计的输出端通过导线连接处理模块的输入端，所述处理模块的输出端通过导线连接显示模块的输入端，所述处理模块通过NB-IoT模块连接WLAN节点，所述WLAN节点通过无线网络连接有服务器。

优选的，所述车载服务平台的下端呈矩阵均匀等距的开设有第一缓冲槽，所述第一缓冲槽的槽底固定连接有第一磁铁，所述第一磁铁远离车载服务平台的一端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁的同极相向设置，所述车体上对应第二磁铁的位置开设有第二缓冲槽，所述第二磁铁固定连接在第二缓冲槽中，所述车载服务平台的底部对称连接有弹性支撑垫，所述弹性支撑垫的另一端固定连接在车体上。

优选的，所述车体的上端对称连接有挡板，两块所述挡板的相向一侧对称开设有滑槽，所述滑槽靠近顶部的槽壁贯穿挡板的上端设置，所述车载服务平台的对应侧壁上对称连接有滑块，所述滑块滑动连接在对应的一个滑槽中。

优选的，所述第二磁铁上端的中心处设有缓冲球，所述缓冲球位于缓冲弹簧内。

优选的，所述滑块远离车载服务平台的一端对称固定连接有固定座，两块所述固定座之间通过活动轴转动连接有滚轮。

优选的，所述滑槽靠近顶部槽壁的贯穿口铰接有槽盖。优选的，所述卫星定位模块为S1216F8-BD模组。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于NB-IoT的车辆定位装置，具备以下有益效果：

1、该基于NB-IoT的车辆定位装置，通过设置WLAN节点、卫星定位模块、气压计、NB-IoT模块、处理模块、显示模块和服务器，卫星定位模块对车体自身位置的信息传递给处理模块，气压计将车体此时所在位置的大气压数值也传递给处理模块，处理模块通过气压值得出车体此时所在高度，再配合位置信息在显示模块上进行具体的三维显示，同时处理模块再将位置和气压信息传递给NB-IoT模块，NB-IoT模块同步将信息通过传递给周边的WLAN节点，再通过WLAN节点传递到服务器，与服务器进行信息交换，得到最新的地图信息，再通过WLAN节点和NB-IoT模块传递给处理模块，在显示模块上进行显示，使得车辆可以进行精准的定位导航。