[实用新型]一种汽车检具的滑移机构有效

申请号：	201920505821.9	申请日：	2019-04-15
公开（公告）号：	CN209689520U	公开（公告）日：	2019-11-26
发明（设计）人：	徐进	申请（专利权）人：	苏州市卓尔模型科技有限公司
主分类号：	G01B5/00	分类号：	G01B5/00;G01B5/06;G01B5/08
代理公司：	51289 成都明涛智创专利代理有限公司	代理人：	丁国勇<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址：	215000 江苏省***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	伺服电机固定杆支撑座滑移机构汽车检具安装座检测板活动连接有传输齿轮回力弹簧安装孔固定座支撑件本实用新型挡板挤压变形配合设置汽车配件左右移动检具套接向内移动
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【权利要求书】：

1.一种汽车检具的滑移机构，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部一端固定连接有挡板(2)，所述支撑座(1)的顶部另一端固定连接有伺服电机(3)和支撑件(4)，所述支撑件(4)的顶端活动连接有传输齿轮(5)，所述支撑座(1)的顶端中部固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)的中部开设有安装孔(7)，所述安装孔(7)内活动连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的底部一端固定连接有齿条(9)，所述固定杆(8)的另一端外侧套接有回力弹簧(12)，所述固定杆(8)的另一端固定连接有固定座(10)，所述固定座(10)的一侧设有检测板(11)；

所述检测板(11)的一侧固定连接有插块(13)，所述插块(13)的中部开设有插孔(14)，所述固定座(10)的一侧开设有插槽(15)，所述插槽(15)的一侧开设有限位槽(16)，所述限位槽(16)内活动连接有插杆(17)，所述插杆(17)的一端贯穿固定座(10)并固定连接有拉块(18)，所述插杆(17)的另一端位于插槽(15)内，所述插杆(17)的中部两侧均固定连接有限位块(19)，所述限位块(19)与限位槽(16)活动连接，所述插杆(17)的中部外侧套接有压缩弹簧(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具的滑移机构，其特征在于：

所述伺服电机(3)的轴上固定连接有齿轮，所述传输齿轮(5)的一端与伺服电机(3)上的齿轮啮合连接，所述传输齿轮(5)的另一端与齿条(9)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检具的滑移机构，其特征在于：

所述回力弹簧(12)的一端与固定座(10)贴合连接，所述回力弹簧(12)的另一端与安装座(6)贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检具的滑移机构，其特征在于：

所述支撑座(1)的顶端中部开设有第一滑槽(21)，所述第一滑槽(21)内活动连接有第一滑块(22)，所述第一滑块(22)的顶端与固定座(10)固定连接，所述第一滑块(22)的中部活动连接有固定轴(23)，所述固定轴(23)的两端均与第一滑槽(21)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检具的滑移机构，其特征在于：

所述压缩弹簧(20)的一端与限位槽(16)贴合连接，所述压缩弹簧(20)的另一端与限位块(19)贴合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检具的滑移机构，其特征在于：

所述安装孔(7)的两侧均开设有第二滑槽(24)，所述第二滑槽(24)内活动连接有第二滑块(25)，所述第二滑块(25)与固定杆(8)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车检具的滑移机构，其特征在于：

所述插槽(15)有两个，两个所述插槽(15)呈对称分布，所述插块(13)与插槽(15)相适配，所述插杆(17)与插孔(14)相适配。