[实用新型]油箱运输用包装有效
申请号: | 201920507081.2 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN210028503U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 王英杰;潘凯强 | 申请(专利权)人: | 潍坊二川机械有限公司 |
主分类号: | B65D43/16 | 分类号: | B65D43/16;B65D55/14;B65D25/10;B65D81/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261021 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内壁 油箱 箱盖 铰接块 气囊 锁芯 包装箱技术领域 抗震性 减震 本实用新型 包装箱 凹槽内壁 活动安装 箱盖顶部 箱盖内壁 箱体顶部 箱体内壁 防撞击 延伸 卡座 锁槽 提杆 运输 背面 贯穿 | ||
1.油箱运输用包装,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的左侧固定安装有铰接块(2),所述铰接块(2)的右侧且位于箱体(1)的顶部固定安装有箱盖(3),所述箱体(1)的右侧固定安装有贯穿并延伸至箱体(1)顶部的锁芯(4),所述箱盖(3)的底部且位于锁芯(4)的上方固定安装有锁槽(5),所述箱盖(3)的顶部开设有凹槽(6),所述凹槽(6)的内壁左侧活动安装有延伸至凹槽(6)内壁右侧的提杆(7),所述箱体(1)的内壁左侧、内壁右侧、内壁正面、内壁背面和内壁底部均固定安装有卡座(8),所述箱盖(3)的内壁左侧、内壁右侧、内壁正面、内壁背面和内壁顶部均固定安装有卡座(8),所述卡座(8)包括底座(9)、第一卡夹(10)和第二卡夹(11),所述箱盖(3)的内壁顶部和箱体(1)的内壁底部且位于相邻两个卡座(8)之间均活动安装有第一气囊(12),所述箱盖(3)的内壁左侧和内壁右侧且位于相邻两个卡座(8)之间均活动安装有第二气囊(13),所述箱体(1)的内壁左侧和内壁右侧且位于相邻两个卡座(8)之间均活动安装有第一气囊(12),所述箱体(1)的内壁底部且位于第一气囊(12)的左侧固定安装有第一固定块(14),所述箱盖(3)的内壁顶部且位于第一气囊(12)的左侧固定安装有第一固定块(14),所述箱体(1)的内壁底部且位于第一气囊(12)的右侧固定安装有第二固定块(15),所述箱盖(3)的内壁顶部且位于第一气囊(12)的右侧固定安装有第二固定块(15),所述第一固定块(14)的内部固定安装有第一编织带(16),所述第二固定块(15)的内部活动安装有第二编织带(17),所述第一编织带(16)远离第一固定块(14)的一端活动安装有第一收转筒(18),所述第二编织带(17)远离第二固定块(15)的一端固定安装有第二收转筒(19),所述第一收转筒(18)的外壁固定安装有卡环(20),所述第二收转筒(19)的外壁固定安装有与卡环(20)相卡接的卡块(21),所述箱体(1)的内部且位于第一气囊(12)的上方活动安装有隔板(22)。
2.根据权利要求1所述的油箱运输用包装,其特征在于:所述第一气囊(12)为U型气囊,所述第一气囊(12)的长度比第二气囊(13)的长度长。
3.根据权利要求1所述的油箱运输用包装,其特征在于:所述第一气囊(12)的数量为十二个,所述第二气囊(13)为直杆型,所述第二气囊(13)的数量为八个。
4.根据权利要求1所述的油箱运输用包装,其特征在于:所述第一编织带(16)和第二编织带(17)均为非弹性布带,所述第一编织带(16)和第二编织带(17)的宽度均为三厘米。
5.根据权利要求1所述的油箱运输用包装,其特征在于:所述第一固定块(14)和第二固定块(15)的外壁均固定安装有海绵块,所述第一收转筒(18)和第二收转筒(19)均包括转筒、转轴和棘轮。
6.根据权利要求1所述的油箱运输用包装,其特征在于:所述隔板(22)为弹性橡胶板,所述提杆(7)的外壁套接有防滑橡胶套,所述防滑橡胶套的厚度为零点五厘米。
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