[实用新型]一种振动温度复合传感器有效

专利信息
申请号: 201920507808.7 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN209841176U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 聂泳忠;罗承旭 申请(专利权)人: 西人马(厦门)科技有限公司
主分类号: G01H11/08 分类号: G01H11/08;G01K7/22
代理公司: 11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 代理人: 尚素丽
地址: 361000 福建省厦门市思明区宜*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 振动传感器 本实用新型 复合传感器 振动传感 屏蔽罩 绝缘层 传感器技术领域 绝缘耐压能力 工作稳定性 温度传感器 工作寿命 外壳内部 主体连接
【说明书】:

实用新型涉及传感器技术领域,具体涉及一种振动温度复合传感器,其包括振动传感器主体以及与所述振动传感器主体连接的温度传感器主体,所述振动传感器主体包括第一外壳以及设置于所述第一外壳内部的振动传感组件,所述振动传感组件外设置有屏蔽罩,所述屏蔽罩与所述第一外壳之间设置有绝缘层。本实用新型的振动温度复合传感器绝缘耐压能力较强、工作稳定性较强,能够增强工作寿命。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域,具体涉及一种振动温度复合传感器。

背景技术

高铁列车齿轮箱是高速列车动力传动的关键设备,是高速动车组的十大配套技术之一,也是动车组传动系统中最重要的传动环节之一,对精度和可靠性的要求高,高铁列车齿轮箱的健康程度对行车安全影响巨大。

在齿轮箱故障诊断中,可用于检测和诊断的信息很多,其中振动信号能够迅速、直接地反映齿轮箱的运行状态,据统计,70%以上的故障都是以振动形式表现出来的;同时,随着列车运行速度的提高及运行环境的不断变化,齿轮箱的温度场也在不断变化,过高或过低的温度都会对齿轮箱的运行造成不利的影响;另外,高铁上电器设备众多、工作环境复杂,为避免用于齿轮箱诊断的仪器设备被高压击穿,故对这类设备通常具有绝缘耐高压的技术要求。但是通常现有技术中能够同时测量齿轮箱振动和温度的复合传感器耐压能力较差、工作稳定性较差,影响工作寿命。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的能够同时测量齿轮箱振动和温度的复合传感器耐压能力较差、工作稳定性较差以及影响工作寿命的技术缺陷,从而提供一种耐压能力较强、工作稳定性较强、增强工作寿命的振动温度复合传感器。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:

一种振动温度复合传感器,包括振动传感器主体以及与所述振动传感器主体连接的温度传感器主体,所述振动传感器主体包括第一外壳以及设置于所述第一外壳内部的振动传感组件,所述振动传感组件外设置有屏蔽罩,所述屏蔽罩与所述第一外壳之间设置有绝缘层。

上述振动温度复合传感器,所述绝缘层包括:绝缘垫片,设置于所述振动传感组件底部并与所述第一外壳接触,所述绝缘垫片与所述屏蔽罩的开口处连接形成用于承载所述振动传感组件的承载腔;灌封胶,填充于所述屏蔽罩与所述第一外壳之间。

上述振动温度复合传感器,所述振动传感组件包括:支架,设置于所述绝缘垫片远离所述第一外壳的一面,所述支架远离所述绝缘垫片的一面设置有柱形凸起;压电陶瓷,呈环形设置并套设于所述柱形凸起上;质量块,具有与所述压电陶瓷适配的凹槽结构,所述压电陶瓷设置于所述凹槽结构中;信号处理电路板,与所述质量块远离所述绝缘垫片的一面间隔设置,并与所述屏蔽罩内壁连接,所述信号处理电路板连接有延伸出所述屏蔽罩设置的信号传输线。

上述振动温度复合传感器,所述屏蔽罩包括用于保护所述振动传感组件并支撑所述信号处理电路板的第一层结构以及用于屏蔽所述第一外壳对所述信号处理电路板干扰的第二层结构。

上述振动温度复合传感器,所述温度传感器主体为探针结构。

上述振动温度复合传感器,所述温度传感器主体包括与所述第一外壳连接的第二外壳以及设置于所述第二外壳内的热敏电阻,所述热敏电阻连接有延伸至所述第一外壳内部设置的信号传输线。

上述振动温度复合传感器,所述第二外壳内部填充有灌封胶。

上述振动温度复合传感器,还包括与所述第一外壳连接的12芯连接器以及通过信号传输线缆与所述12芯连接器连接的连接器,与所述信号处理电路板连接的信号传输线和与所述热敏电阻连接的信号传输线分别与所述12芯连接器连接。

上述振动温度复合传感器,所述12芯连接器与所述信号传输线缆间以及所述连接器与所述信号传输线缆间均通过转接头连接。

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