[实用新型]液压阀、多路阀组和行走机械液压系统

说明书

本实用新型提供一种液压阀、多路阀组和行走机械液压系统，液压阀包括：主阀体；主阀芯，主阀芯沿主阀腔的轴向可活动地设在主阀腔内，第一主阀芯LS油道的一端延伸至主阀芯的一端，第二主阀芯LS油道的一端延伸至主阀芯的另一端，主阀芯邻近两端的轴向上分别设有第一反馈阻尼孔和第二反馈阻尼孔，第一反馈阻尼孔的一端与负载A口反馈信号采集压力腔连通，另一端与第一主阀芯LS油道连通，第二反馈阻尼孔的一端与负载B口反馈信号采集压力腔连通，另一端与第二主阀芯LS油道连通。本实用新型的液压阀能够将暂不在工作中的负载压力信号进行卸荷，保证的整个液压系统的正常运转，有效节能。

技术领域

本实用新型涉及液压机械技术领域，尤其涉及一种液压阀、多路阀组和行走机械液压系统。

背景技术

目前，在各种行走机械、工程机械以及其他一些重型设备中，液压系统和液压元件得到广泛的应用，并且起着关键性的作用。为适应各种设备的工况要求，设计者们开发了大量的液压阀，其中负载敏感多路阀，由于具有较好的通用性和节能性，在复杂设备和高端设备中应用甚广。主阀芯作为关键的控制元件，决定了多路阀的整体应用性能，特别是执行机构的微动性和精确性。但是，某些负载敏感多路阀存在的换向位高压无法卸荷的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种液压阀，液压阀能够将暂不在工作中的负载压力信号进行卸荷，保证的整个液压系统的正常运转，有效节能。

本实用新型还提供一种具有上述液压阀的多路阀组。

本实用新型又提供一种具有上述多路阀组的行走机械液压系统。

根据本实用新型第一方面实施例的液压阀包括：主阀体，所述主阀体内限定有柱状主阀腔，所述主阀体设有与所述主阀腔连通且沿所述主阀腔的轴向间隔开分布的负载A口反馈信号采集压力腔、第一回油口槽、第一工作油口槽、进油口槽、第二工作油口槽、第二回油口槽、负载B口反馈信号采集压力腔；主阀芯，所述主阀芯沿所述主阀腔的轴向可活动地设在所述主阀腔内，所述主阀芯的两端分别限定有沿其轴向延伸的第一主阀芯LS油道和第二主阀芯LS油道，所述第一主阀芯LS油道的一端延伸至所述主阀芯的一端，所述第二主阀芯LS油道的一端延伸至所述主阀芯的另一端，所述主阀芯邻近两端的轴向上分别设有第一反馈阻尼孔和第二反馈阻尼孔，所述第一反馈阻尼孔的一端与所述负载A口反馈信号采集压力腔连通，另一端与所述第一主阀芯LS油道连通，所述第二反馈阻尼孔的一端与所述负载B口反馈信号采集压力腔连通，另一端与所述第二主阀芯LS油道连通，所述主阀芯的轴向上分别设有与所述第一主阀芯LS油道的另一端相连通的第一取压孔，以及与所述第二主阀芯LS油道的另一端连通的第二取压孔，所述主阀芯的外壁面上设有用于连通所述负载A口反馈信号采集压力腔和所述第一回油口槽的第一卸荷槽，以及用于连通所述负载B反馈信号采集压力腔槽和所述第二回油口槽的第二卸荷槽。

根据本实用新型实施例的液压阀，通过主阀芯和阀体档肩配合工作，主阀芯结构设计合理，加工简单，成本相对较低，并且功能性强，具有良好的精准控制和微动特性，能够将暂不在工作中的负载压力信号进行卸荷，保证的整个液压系统的正常运转，有效节能。

根据本实用新型实施例的液压阀还可以具有以下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述负载A口反馈信号采集压力腔、所述第一回油口槽、所述第一工作油口槽、所述进油口槽、所述第二工作油口槽、所述第二回油口槽、所述负载B口反馈信号采集压力腔分别自所述阀体的一端向另一端依次间隔开分布。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一卸荷槽设在所述第一反馈阻尼孔和所述第一取压孔之间，所述第二卸荷槽设在所述第二反馈阻尼孔与所述第二取压孔之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述主阀芯的两端邻近端部位置分别设有环形槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述主阀芯为一体成型件。