[实用新型]一种风电叶片海运工装底座的支架有效
申请号: | 201920510538.5 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN210133484U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 徐介平;薛靖辉 | 申请(专利权)人: | 太仓希拓自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D25/22;B65D85/68;B66C1/10 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太仓*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶片 海运 工装 底座 支架 | ||
1.一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,包括支架本体(1)、底板(2)、顶板(3)、一组定位销(4);所述支架本体(1)为长条形,所述支架本体(1)的横截面为矩形或者梯形;所述底板(2)位于所述支架本体(1)的底部;所述顶板(3)位于所述支架本体(1)的顶部;所述定位销(4)纵向间隔分布在所述顶板(3)上,并突出于所述顶板(3);所述定位销(4)中开有前后贯通的销孔。
2.根据权利要求1所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,所述支架本体(1)的横截面为直角梯形,底板(2)位于直角梯形的底部,顶板(3)位于直角梯形的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于所述定位销(4)底部还有加强板(5),所述加强板(5)突出于所述顶板(3),低于所述定位销(4)的销孔。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,所述定位销(4)为圆柱形;所述定位销(4)的数量为3个;中间的定位销一(41)高于两边的定位销二(42)和定位销三(43);所述定位销一(41)的直径大于定位销二(42)和定位销三(43)。
5.根据权利要求3所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,所述顶板(3)上有一组吊环孔(6),所述吊环孔(6)分布于所述顶板(3)上,所述吊环孔(6)中安装有吊环(61),所述吊环(61)平放在顶板(3)上时低于所述加强板(5)。
6.根据权利要求1所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,所述支架本体(1)上设有一组叉车孔(8),所述叉车孔(8)垂直贯通所述支架本体(1)。
7.根据权利要求6所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,所述叉车孔(8)包括叉车孔一(81)和叉车孔二(82),所述叉车孔一(81)位于所述支架本体(1)的正面,叉车孔二(82)位于所述支架本体(1)的侧面。
8.根据权利要求1所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,所述支架本体(1)为中空的,所述支架本体(1)内部安装有至少两块支撑板(9),所述支撑板(9)间隔排布于所述底板(2)和所述顶板(3)之间,所述支撑板(9)垂直于所述底板(2)和所述顶板(3)。
9.根据权利要求8所述的一种风电叶片海运工装底座的支架,其特征在于,所述支撑板(9)上有减重孔(10),所述减重孔(10)的形状与所述支撑板(9)的形状相适应,所述减重孔(10)的面积占所述支撑板(9)截面积的10%-80%。
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