[实用新型]一种动车组车端之间安装车端减震器安装设备

权利要求书

1.一种动车组车端之间安装车端减震器安装设备，包括底座（1）和移动机构（3），其特征在于：所述底座（1）的上端焊接有支撑框架（6），所述移动机构（3）位于底座（1）的上方，且移动机构（3）的中心上端安装有悬浮盘（5），所述移动机构（3）的左右两侧下端连接有支撑板（2），所述支撑板（2）与支撑框架（6）之间为活动连接，所述支撑框架（6）的后端外壁连接有蓄电池箱（9），所述蓄电池箱（9）与支撑框架（6）之间为固定连接，所述支撑板（2）靠近支撑框架（6）的一端固定有连接滑块（11）。

2.根据权利要求1所述的一种动车组车端之间安装车端减震器安装设备，其特征在于：所述移动机构（3）包括固定板（4）和调节滑块（17），所述移动机构（3）的上端左右两侧外壁安装有固定板（4），所述固定板（4）的上端横截面为“V”字形结构，且固定板（4）设置有两块。

3.根据权利要求1所述的一种动车组车端之间安装车端减震器安装设备，其特征在于：所述移动机构（3）的底端左右两侧安装有调节滑块（17），所述调节滑块（17）的下端连接有滑槽（16），且滑槽（16）的一侧安装有丝杆（18），所述丝杆（18）的顶端连接有手柄（12），所述移动机构（3）通过调节滑块（17）与滑槽（16）构成滑动结构，且丝杆（18）与滑槽（16）之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种动车组车端之间安装车端减震器安装设备，其特征在于：所述悬浮盘（5）包括磁石层（14）和支撑弹簧（15），所述悬浮盘（5）的底端外壁连接有磁石层（14），且悬浮盘（5）的底端中部设置有支撑弹簧（15），所述悬浮盘（5）通过支撑弹簧（15）与移动机构（3）构成弹性结构，所述磁石层（14）设置有两个。

5.根据权利要求1所述的一种动车组车端之间安装车端减震器安装设备，其特征在于：所述支撑框架（6）包括丝杠（7）、伺服电机（8）、滑轨（10）和轴承（13），所述支撑框架（6）的前端左右两侧外壁设置有滑轨（10），所述滑轨（10）与连接滑块（11）之间为活动连接，且连接滑块（11）关于移动机构（3）的垂直中心线呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种动车组车端之间安装车端减震器安装设备，其特征在于：所述支撑框架（6）的上端中部安装有伺服电机（8），且伺服电机（8）下端贯穿移动机构（3）的一端连接有丝杠（7），所述丝杠（7）的底端设置有轴承（13），所述丝杠（7）与移动机构（3）之间为螺纹连接，所述丝杠（7）通过伺服电机（8）与轴承（13）构成旋转结构。