[实用新型]一种行车维修辅助装置有效
申请号: | 201920517878.0 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209868519U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 桂一刚 | 申请(专利权)人: | 北京铠钺防护科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102101 北京市延庆区八达*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽钢 右夹 左夹 连接臂 螺杆 悬挂支撑机构 本实用新型 螺母固定 锁紧机构 右夹紧件 左夹紧件 右螺杆 左螺杆 安全隐患问题 维修辅助装置 螺母 安全隐患 连接固定 维修成本 维修施工 下托板 维修 行车 贯穿 | ||
1.一种行车维修辅助装置,其特征在于:包括悬挂支撑机构以及设置在所述悬挂支撑机构上的锁紧机构,所述悬挂支撑机构包括下托板(20)、设置在所述下托板(20)两端上的左螺杆(1)与右螺杆(14)、分别设置在所述左螺杆(1)与右螺杆(14)上的左夹紧件连接臂(4)与右夹紧件连接臂(17),所述左夹紧件连接臂(4)通过分别设置在左夹紧件连接臂(4)上侧、下侧的左螺杆上限位调整锁紧螺母(2)与左螺杆上锁紧螺母(3)固定在左螺杆(1)上,所述右夹紧件连接臂(17)通过分别设置在右夹紧件连接臂(17)上侧、下侧的右螺杆上限位调整锁紧螺母(15)与右螺杆上锁紧螺母(16)固定在右螺杆(14)上,所述锁紧机构包括分别设置在所述左夹紧件连接臂(4)与右夹紧件连接臂(17)端部的左夹紧槽钢(8)与右夹紧槽钢(9)、分别设置在所述左夹紧件连接臂(4)和右夹紧件连接臂(17)两侧的左夹紧槽钢螺杆(22)与右夹紧槽钢螺杆(13),所述左夹紧槽钢螺杆(22)与右夹紧槽钢螺杆(13)均贯穿连接左夹紧槽钢(8)与右夹紧槽钢(9)且通过螺母将所述左夹紧槽钢(8)与右夹紧槽钢(9)连接固定成一体。
2.根据权利要求1所述的行车维修辅助装置,其特征在于:所述左螺杆(1)通过分别设置在下托板(20)上侧、下侧的左螺杆下锁紧螺母(5)与左螺杆下加强板(6)进行固定,所述右螺杆(14)通过分别设置在下托板(20)上侧、下侧的右螺杆下锁紧螺母(18)与右螺杆下加强板(19)进行固定。
3.根据权利要求1所述的行车维修辅助装置,其特征在于:所述左夹紧槽钢螺杆(22)两端分别通过第一左夹紧槽钢锁紧螺母(10)与第一右夹紧槽钢锁紧螺母(11)将所述左夹紧槽钢(8)与右夹紧槽钢(9)左侧连接固定,所述右夹紧槽钢螺杆(13)两端分别通过第二左夹紧槽钢锁紧螺母(7)与第二右夹紧槽钢锁紧螺母(12)将所述左夹紧槽钢(8)与右夹紧槽钢(9)右侧连接固定。
4.根据权利要求1所述的行车维修辅助装置,其特征在于:所述下托板(20)由钢板组焊而成。
5.根据权利要求1所述的行车维修辅助装置,其特征在于:在行车维修时,采用并排设置在行车工字轨道(21)上的两套行车维修辅助装置进行维修。
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