[实用新型]一种用于汽车驱动桥主动锥齿轮总成的杯形预紧隔套有效
| 申请号： | 201920519581.8 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209977078U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 范子杰;朱升发;丁炜琦;张龙;周驰;王琪;桂良进 | 申请（专利权）人： | 清华大学;陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/04 | 分类号： | F16C35/04;F16H57/00 |
| 代理公司： | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢斌 |
| 地址： | 100084 北京市海淀区北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 预紧 大直径端 小直径端 主锥总成 杯形套 本实用新型 圆弧过度 杯形 隔套 汽车驱动桥 中空圆柱体 主动锥齿轮 两端开口 锁紧螺母 装配效率 波纹套 段连接 直壁段 拆装 垫片 轴向 轴承 装配 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车驱动桥主动锥齿轮总成的杯形预紧隔套，其特征在于，包括一杯形套本体(1)，所述杯形套本体(1)的轴向长度小于30mm，
所述杯形套本体(1)包括小直径端(2)、大直径端(3)和圆弧过度段(4)，
所述小直径端(2)和所述大直径端(3)均为两端开口的中空圆柱体，且所述小直径端(2)的横截面直径小于所述大直径端(3)的横截面直径，
所述小直径端(2)和所述大直径端(3)均为直壁段，所述小直径端(2)和所述大直径端(3)之间通过所述圆弧过度段(4)连接形成一体。
2.如权利要求1所述的用于汽车驱动桥主动锥齿轮总成的杯形预紧隔套，其特征在于，所述杯形套本体(1)的轴向长度为20至30mm。
3.如权利要求1所述的用于汽车驱动桥主动锥齿轮总成的杯形预紧隔套，其特征在于，所述杯形套本体(1)的壁厚为2至5mm。
4.如权利要求1所述的用于汽车驱动桥主动锥齿轮总成的杯形预紧隔套，其特征在于，所述杯形套本体(1)小直径端(2)的直径为55至70mm。
5.如权利要求1所述的用于汽车驱动桥主动锥齿轮总成的杯形预紧隔套，其特征在于，所述杯形套本体(1)大直径端(3)的直径为60至80mm。
6.如权利要求1所述的用于汽车驱动桥主动锥齿轮总成的杯形预紧隔套，其特征在于，所述圆弧过度段(4)的内壁和外壁均光滑。
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