[实用新型]一种行人前端保护总成及车辆有效
申请号: | 201920520576.9 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN210027340U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈河北;张风利;林华南;郭锴铭;曹逢春 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 44325 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 阳开亮 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能 前端保护 中支撑 前防撞梁 本实用新型 车身 错位 上支撑结构 下支撑结构 向上滑动 行人小腿 传统的 支撑式 支撑 后倾 蒙皮 前倾 三段 腿部 弯矩 小腿 诱导 伤害 | ||
1.一种行人前端保护总成,包括上支撑结构、中支撑结构和下支撑结构;
其特征在于,所述中支撑结构包括前保蒙皮、吸能泡沫和前防撞梁;
在车身长度方向上,所述吸能泡沫和前防撞梁依次布置于所述前保蒙皮的后部;
所述吸能泡沫和所述前防撞梁在车身高度方向上部分错位。
2.根据权利要求1所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述吸能泡沫的顶端高度高于所述前防撞梁的顶端高度,且在车身高度方向上所述吸能泡沫至少部分与所述前防撞梁接触。
3.根据权利要求1所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述吸能泡沫的顶端高度低于所述前防撞梁的顶端高度,且在车身高度方向上所述吸能泡沫至少部分与所述前防撞梁接触。
4.根据权利要求3所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述上支撑结构的刚度大于中支撑结构的刚度,所述中支撑结构的刚度大于下支撑结构的刚度。
5.根据权利要求4所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述上支撑结构包括前舱盖板和亮饰条;所述中支撑结构包括前保蒙皮、进气格栅、吸能泡沫和前防撞梁;所述进气格栅嵌于所述前保蒙皮内;
所述下支撑结构包括挡泥板;所述前保蒙皮的下部向下延伸覆盖所述下支撑结构中的挡泥板。
6.根据权利要求5所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述前保蒙皮的上端面在车身长度方向上较前舱盖板突出,所述前保蒙皮的上端面上设有加强筋,所述前保蒙皮的上端面通过螺栓安装于水箱上横梁前伸支架上。
7.根据权利要求6所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述进气格栅的向上延伸有上格栅,所述亮饰条通过卡扣安装在所述上格栅上;所述上格栅位于所述前保蒙皮上端面的上方,该上格栅安装在所述水箱上横梁前伸支架上;所述上格栅在车身长度方向上的前端面位于所述前舱盖板在车身长度方向上的前端面的前方,距离小于等于10mm。
8.根据权利要求3所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述吸能泡沫的中心高度低于所述前防撞梁的中心高度45-50mm。
9.根据权利要求3所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述吸能泡沫为对称结构,其整体轮廓在车宽方向设计为圆弧形,以适应前保蒙皮的内部轮廓;所述吸能泡沫表面上设有与凹坑和凸肩;
所述凹坑与凸肩用于与前保蒙皮的内壁相适配,充分贴合前保蒙皮内壁,且对所述吸能泡沫起限位作用。
10.根据权利要求5所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述挡泥板的前端外边缘间隔设有插入式卡扣;
所述前保蒙皮向下延伸覆盖所述挡泥板;且形成有与所述挡泥板装配的凹陷腔,所述挡泥板的前端插入所述凹陷腔内;所述凹陷腔的内壁上设有卡孔,所述挡泥板前端的插入式卡扣卡入所述凹陷腔的卡孔中。
11.根据权利要求5所述的行人前端保护总成,其特征在于,所述亮饰条内侧安装加强件。
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆的前端设有如权利要求1-11中任意一项所述的行人前端保护总成。
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