[实用新型]航空钛合金航空模型蜡熔化设备

说明书

航空钛合金航空模型蜡熔化设备，属于航空钛合金航空模型蜡生产设备领域。包括熔蜡箱、加热油箱和循环管路；所述熔蜡箱包括外箱体和内箱体；上部循环管道位于内箱体内部，上部循环管道一端的开口通过连接管道连接下部循环管道一端，下部循环管道位于内箱体底面和外箱体底面之间的间隙内，上部循环管道另一端和下部循环管道另一端均穿过熔蜡箱与加热油箱连通，下部循环管道上设置有导向泵，内箱体内部还安装有支撑网，支撑网位于上部循环管道上方。本实用新型采用包括外箱体和内箱体的熔蜡箱以及循环管路对原料进行熔化和保温，取代了使用高温蒸汽熔化的方法，避免了蒸汽加热方式产生的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及航空钛合金航空模型蜡生产设备领域，尤其涉及一种航空钛合金航空模型蜡熔化设备。

背景技术

目前在对航空钛合金航空模型蜡进行熔化时采用对多个装有原料的罐体进行依次蒸汽加热的方式，一方面蒸汽加热时需采用特殊的能够达到密封高压效果的管道来进行加热，这使得在加工过程中会出现高温蒸汽泄露的现象，存在安全隐患；另一方面由于原料直接放在罐体内，需要一段时间才能完全熔化再进行蜡液的导出，这使得需要安装多个罐体，依次加热依次导出，每个罐体之间需要设定好时间间隔还需要对罐内熔化情况进行监视，操作困难占地面积大。

实用新型内容

为解决现有航空钛合金航空模型蜡进行熔化时采用对多个装有原料的罐体进行依次蒸汽加热的方式存在安全隐患以及操作困难占地面积大的问题，本实用新型提供了一种航空钛合金航空模型蜡熔化设备。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：航空钛合金航空模型蜡熔化设备，包括熔蜡箱、加热油箱和循环管路；所述熔蜡箱包括外箱体和内箱体，外箱体顶部和内箱体顶部焊接连接；循环管路包括上部循环管道、下部循环管道和连接管道，上部循环管道位于内箱体内部，上部循环管道一端的开口通过连接管道连接下部循环管道一端，下部循环管道位于内箱体底面和外箱体底面之间的间隙内，上部循环管道另一端依次穿过内箱体和外箱体与加热油箱连通，下部循环管道另一端穿过外箱体与加热油箱连通，下部循环管道上设置有导向泵，导向泵位于熔蜡箱和加热油箱之间，内箱体内部还安装有支撑网，支撑网位于上部循环管道上方。

所述上部循环管道包括多个平行设置的直管，相邻直管之间使用弯管连接，内箱体的内壁上焊接有支架B，上部循环管道放置在支架B上；下部循环管道包括多个平行设置的直管，相邻直管之间使用弯管连接，下部循环管道放置在外箱体底面上。

所述内箱体的内壁上设有支架A，支撑网放在支架A上。

所述熔蜡箱顶部放置有上盖，上盖上安装有把手。

所述熔蜡箱上安装有电动机，内箱体内部设有搅拌轴，搅拌轴一端伸出熔蜡箱，电动机通过链传动与搅拌轴一端连接。

所述加热油箱内安装有加热器和温度传感器，加热油箱顶部设有出气网口和观察口，温度传感器连接控制箱内用于显示温度的仪表。

所述导向泵包括电机和吸力泵，吸力泵安装在下部循环管道上，电机通过联轴器与吸力泵连接。

所述熔蜡箱下端设置有出料管，出料管与内箱体内部连通，出料管上设有开关阀门；熔蜡箱下端还设有换油管，换油管与内箱体和外箱体之间的间隙连通，换油管上设有开关阀门。

所述连接管道位于内箱体和外箱体之间的间隙内。

本实用新型的有益效果是：采用包括外箱体和内箱体的熔蜡箱以及循环管路对原料进行熔化和保温，取代了使用高温蒸汽熔化的方法，避免了蒸汽加热方式产生的安全隐患，同时介质油通过循环管路和加热油箱实现循环加热利用可以节省生产加工费用；此外本实用新型只需一个用于熔化原料的箱体，解决了多个罐体占地空间大的问题，使用操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；