[实用新型]一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：包括工装主体（1）；所述工装主体（1）上设有多个通孔（2）和至少两个把手（3）；所述通孔（2）可与所述轴端压盖（8）上的拆装螺纹孔（81）同轴连接；所述把手（3）设置在所述工装主体（1）的侧面和/或顶面上，用于拉拔和/或旋转所述工装主体（1）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：所述工装主体（1）的外形轮廓为圆台形，且所述工装主体（1）底面直径小于顶面直径，所述工装主体（1）的侧面为锥面（5）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：当所述工装主体（1）的底面与所述轴端压盖（8）表面抵触时，所述工装主体（1）的锥面（5）与用于安装所述轴端压盖（8）的基座（6）上的安装孔间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：所述工装主体（1）上设有两个所述把手（3），两个所述把手（3）对称的设置在所述工装主体（1）的侧面上，且靠近所述工装主体（1）的顶面。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：所述把手（3）为一根多次弯折的金属棒，所述金属棒的两端与工装主体（1）的侧面相连。

6.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：当所述工装主体（1）旋转时，两个所述把手（3）的握持处均超过用于安装所述轴端压盖（8）的基座（6）的最大外轮廓。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆拆卸轴端压盖装置，其特征在于：所述工装主体（1）的正中心设有一个限位孔（4），所述限位孔（4）可与所述轴端压盖（8）上的压盖中心孔（82）同轴连接，且所述限位孔（4）与所述压盖中心孔（82）等径。