[实用新型]航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组有效
| 申请号： | 201920523269.6 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209773385U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王全 | 申请（专利权）人： | 大连源盛新材料有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/02 | 分类号： | B22C7/02 |
| 代理公司： | 21235 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116000 辽宁省大连市保*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输油管 加热油箱 输蜡管 钛合金铸造 存储罐 模型蜡 加热器 夹层 伸入 航空 连通 开口 熔化 蒸汽加热方式 本实用新型 安全隐患 高温蒸汽 加热介质 生产加工 生产设备 双层罐体 循环利用 出蜡口 介质油 热循环 储罐 内罐 外罐 支管 伸出 机组 | ||
1.航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组，其特征在于，包括加热油箱(1)、输油管(2)、输蜡管(3)、导向泵A(4)、导向泵B(5)、存储罐(6)和加热器(11)；所述存储罐(6)为双层罐体，存储罐(6)的内罐与外罐之间有夹层；输油管(2)的两端均连通加热油箱(1)，加热油箱(1)内设置加热器(11)，输油管(2)上还设有连通夹层的开口和用于伸入输蜡管(3)的开口，输蜡管(3)置于输油管(2)内，输蜡管(3)上设有连通存储罐(6)的支管，输蜡管(3)一端伸出输油管(2)，伸出端设有出蜡口；输油管(2)上设置有导向泵A(4)，输蜡管(3)上设有导向泵B(5)。
2.根据权利要求1所述的航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组，其特征在于，所述输油管(2)直接连通加热油箱(1)的一端为入油口，输油管(2)通过阀门B(12)连通加热油箱(1)的一端为出油口。
3.根据权利要求1所述的航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组，其特征在于，所述支管上设置有阀门A(7)。
4.根据权利要求1所述的航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组，其特征在于，所述输蜡管(3)位于输油管(2)内部的部分与输油管(2)内壁之间有用于加热后的介质油流动的间隙。
5.根据权利要求1所述的航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组，其特征在于，所述加热油箱(1)上设置有出气网孔(13)和观察口(8)。
6.根据权利要求1所述的航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组，其特征在于，所述加热油箱(1)内还设有温度传感器(9)，温度传感器(9)连接设置在控制箱(10)上用于显示温度的仪表，加热器(11)连接控制箱(10)上设置的开关。
7.根据权利要求1所述的航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组，其特征在于，所述导向泵B(5)包括电机、齿轮泵、用于连接电机和齿轮泵的联轴器，电机、齿轮泵和联轴器位于安装在底盘上的壳体内，壳体上设置加热罩，加热罩内部为连接电源的加热线圈。
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