[实用新型]航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组有效
申请号: | 201920523269.6 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209773385U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 王全 | 申请(专利权)人: | 大连源盛新材料有限公司 |
主分类号: | B22C7/02 | 分类号: | B22C7/02 |
代理公司: | 21235 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116000 辽宁省大连市保*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输油管 加热油箱 输蜡管 钛合金铸造 存储罐 模型蜡 加热器 夹层 伸入 航空 连通 开口 熔化 蒸汽加热方式 本实用新型 安全隐患 高温蒸汽 加热介质 生产加工 生产设备 双层罐体 循环利用 出蜡口 介质油 热循环 储罐 内罐 外罐 支管 伸出 机组 | ||
航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组,属于航空钛合金铸造模型蜡生产设备领域。包括加热油箱、输油管、输蜡管、存储罐和加热器;所述存储罐为双层罐体,存储罐的内罐与外罐之间有夹层;输油管的两端均连通加热油箱,加热油箱内设置加热器,输油管上还设有连通夹层的开口和用于伸入输蜡管的开口,输蜡管一端伸入输油管内并设有连通存储罐的支管,输蜡管另一端伸出输油管并设有出蜡口。本实用新型的有益效果是采用加热油箱和输油管加热介质油来对航空钛合金铸造模型蜡原料进行熔化,代替了高温蒸汽方式,解决了蒸汽加热方式产生的安全隐患,同时介质油循环利用可以节省生产加工费用。
技术领域
本实用新型涉及航空钛合金铸造模型蜡生产设备领域,尤其涉及一种航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组。
背景技术
目前在对航空钛合金铸造模型蜡原料熔化时采用蒸汽加热的方式,由于蒸汽加热时需采用特殊的能够达到密封高压效果的管道来进行加热,这使得在加工过程中会出现高温蒸汽泄露的现象,存在安全隐患。
实用新型内容
为解决现有航空钛合金铸造模型蜡原料熔化时采用蒸汽加热的方式会出现高温蒸汽泄露的现象,存在安全隐患的问题,本实用新型提供了一种航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:航空钛合金铸造模型蜡高效热循环机组,包括加热油箱、输油管、输蜡管、导向泵A、导向泵B、存储罐和加热器;所述存储罐为双层罐体,存储罐的内罐与外罐之间有夹层;输油管的两端均连通加热油箱,加热油箱内设置加热器,输油管上还设有连通夹层的开口和用于伸入输蜡管的开口,输蜡管置于输油管内,输蜡管上设有连通存储罐的支管,输蜡管一端伸出输油管,伸出端设有出蜡口;输油管上设置有导向泵A,输蜡管上设有导向泵B。
进一步的,所述输油管直接连通加热油箱的一端为入油口,输油管通过阀门B连通加热油箱的一端为出油口。
进一步的,所述支管上设置有阀门A。
进一步的,所述输蜡管位于输油管内部的部分与输油管内壁之间有用于加热后的介质油流动的间隙。
进一步的,所述加热油箱上设置有出气网孔和观察口。
进一步的,所述加热油箱内还设有温度传感器,温度传感器连接设置在控制箱上用于显示温度的仪表,加热器连接控制箱上设置的开关。
进一步的,所述导向泵B包括电机、齿轮泵和用于连接电机和齿轮泵的联轴器,电机、齿轮泵和联轴器位于安装在底盘上的壳体内,壳体上设置加热罩,加热罩内部为连接电源的加热线圈。
本实用新型的有益效果是:采用加热油箱和输油管加热介质油来对航空钛合金铸造模型蜡原料进行熔化,代替了高温蒸汽方式,解决了蒸汽加热方式产生的安全隐患,同时介质油循环利用可以节省生产加工费用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1.加热油箱,2.输油管,3.输蜡管,4.导向泵A,5.导向泵B,6.存储罐,7.阀门A,8.观察口,9.温度传感器,10.控制箱,11.加热器,12.阀门B,13.出气网孔。
具体实施方式
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