[实用新型]一种复合型立体停车库有效
申请号: | 201920524326.2 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209799491U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 李岚;董成林 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/10;E04H6/42;B62H3/04 |
代理公司: | 11531 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 邢文月 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 停车架 气压泵 立体停车库 连接框架 挡板 下端 轮胎 停放 本实用新型 等距离设置 活动连接有 轮胎定位槽 从上到下 上端固定 双层设计 左右两侧 镂空 便捷性 伸缩杆 停车库 分层 预留 节约 社区 汽车 保证 | ||
本实用新型公开了一种复合型立体停车库,包括自行车位和自行车停车架,所述连接伸缩杆的上端固定安装有气压泵一,所述气压泵一的外侧活动连接有气压泵二,所述自行车停车架的下端左右两侧固定安装有轮胎挡板,所述轮胎挡板的下端预留设置有轮胎定位槽,所述自行车停车架的右侧从上到下依次安装有上连接框架和下连接框架。该复合型立体停车库,自行车位等距离设置,有利于提高自行车放置的数量,同时还能够避免自行车之间相互碰撞造成损坏,自行车前后两侧均为镂空设计,有利于减轻自行车停车架的重量,同时整个停车库的双层设计,也保证了自行车和汽车分层停放的便捷性,有利于节约停放的占地面积,达到老旧社区也能够方便的使用的效果。
技术领域
本实用新型涉及立体停车库技术领域,具体为一种复合型立体停车库。
背景技术
立体停车库是一种用来大量存取储放车辆的机械或机械设备系统,能够针对专业车场管理公司,随着车辆数量的不断增多,立体停车库的使用和推广正在逐渐增加,其是提高停车场容量,增加停车费收入的有效手段。
老旧小区空间有限,无法对停车场进行增容,停车矛盾非常突出。自行车和汽车混停,争夺停车空间,停车效率低,杂乱,不便。为充分利用老旧小区宅间空地而采用的一种自行车与汽车上下分置的复合型立体停车库。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为解决上述背景技术中所述现有问题而提出的新措施,即在充分利用宅间空地,不对现有建筑进行拆除,不向地下挖掘,尽量减少施工量,同时又避免因高度问题而对两侧建筑造成遮挡等前提条件下所采取的一种自行车与汽车混停的复合型停车设施。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种复合型立体停车库,包括自行车位和自行车停车架,所述自行车位的侧面和上端依次固定安装有整体防护墙和固定顶棚,所述固定顶棚的下端固定安装有滑动导轨,所述滑动导轨的内部活动连接有连接伸缩杆,所述连接伸缩杆的下端固定安装有第一电磁块,所述连接伸缩杆的上端固定安装有气压泵一,所述气压泵一的外侧活动连接有气压泵二,所述整体防护墙的内部底端固定安装有汽车停车位,所述自行车停车架的下端左右两侧固定安装有轮胎挡板,所述轮胎挡板的下端预留设置有轮胎定位槽,所述自行车停车架的上端固定连接有第二电磁块,所述自行车停车架的右侧从上到下依次安装有上连接框架和下连接框架。
优选的,所述自行车位等距离设置,且其相互之间相互间隔,同时自行车位的上端固定连接有面积大于其的固定顶棚。
优选的,所述连接伸缩杆与滑动导轨为卡合连接,同时连接伸缩杆关于固定顶棚的前后左右对称设置有四个,且滑动导轨的长度等于固定顶棚的长度。
优选的,所述气压泵二关于固定顶棚的中线对称安装有两对,且气压泵二与气压泵一一一对应。
优选的,所述汽车停车位为倾斜状设计,同时汽车停车位等距离分为四份,同时汽车停车位的面积等于自行车位的面积。
优选的,所述自行车停车架为框架设计,前后两侧均为镂空设计,同时自行车停车架采用铝合金材质,且自行车停车架的左右两侧固定有两个三角形的轮胎挡板。
优选的,所述轮胎定位槽为圆弧形设计,且轮胎定位槽与自行车停车架为一体化设计,同时下连接框架与自行车停车架为旋转连接。
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