[实用新型]一种汽车纵梁根部与前围板的连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201920525455.3 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209719723U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王立春;段秀玲 | 申请（专利权）人： | 南京卡仕福汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D25/08;B62D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前围板 纵梁 本实用新型 加强结构 汽车纵梁 横梁 汽车正面碰撞 门槛 安装支架 根部位置 脚部空间 矩形横梁 连接结构 两侧延伸 螺栓连接 梯形横梁 下部横梁 正面碰撞 碰撞力 支撑板 前围 整车 侵入 汽车 保证 | ||
1.一种汽车纵梁根部与前围板的连接结构，其特征在于，包括纵梁根部的T型连接板(1)，前围板下部的截面为矩形的矩形横梁(2)，前围板下部的截面为梯形的梯形横梁(3)，门槛前端内侧的支撑板(4)和纵梁根部横梁左端的安装支架(5)，纵梁根部的T型连接板(1)安装在纵梁根部的矩形横梁(2)和梯形横梁(3)上，T型连接板(1)具有向中部和外部的延伸的加强结构，T型连接板(1)的最外端与门槛前端内侧的支撑板(4)在Y向上部分重叠。
2.根据权利要求1所述的汽车纵梁根部与前围板的连接结构，其特征在于，纵梁根部的T型连接板(1)，采用铸铝结构，中间为长方形盒子，长方形盒子的前端与前纵梁连接，盒子四周设置有多个纵向加强筋(7)，长方形盒子的后部为平板结构(9)，平板结构(9)上设置有多个安装孔(8)，平板结构(9)上设置有定位边(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车纵梁根部与前围板的连接结构，其特征在于，矩形横梁上部搭接边(10)与前围板相连，矩形横梁(2)的内部有两条横向加强板(11)，矩形横梁下部搭接边(12)与矩形横梁(2)下部的梯形横梁后面(15)相连，矩形横梁(2)的长度横跨左右门槛。
4.根据权利要求1所述的汽车纵梁根部与前围板的连接结构，其特征在于，梯形横梁上部搭接边(14)与前围板下矩形横梁前部(13)相连，梯形横梁(3)的腔体内部设有三角形加强板(16)，梯形横梁(3)长度横跨左右门槛。
5.根据权利要求1所述的汽车纵梁根部与前围板的连接结构，其特征在于，门槛前端内侧的支撑板(4)设置有翻边，通过翻边分别与A柱内板，前底板，前围板下矩形横梁(2)，前围板下梯形横梁(3)，门槛相连，翻边与门槛采用焊接连接，翻边与纵梁根部后部安装面在Y向存在重叠。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的汽车纵梁根部与前围板的连接结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京卡仕福汽车技术有限公司，未经南京卡仕福汽车技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920525455.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
