[实用新型]一种可减震的汽车发电机有效
| 申请号： | 201920527698.0 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209462152U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 顾朋 | 申请（专利权）人： | 无锡圣羚汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/16 | 分类号： | H02K5/16;H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 俞文斌 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 端盖 转子转轴 内套 圆形通孔 减震 汽车发电机 减震结构 减震垫 轴承 通孔内侧壁 调节器 减震装置 使用寿命 轴承安装 轴承转动 皮带轮 振动能 共振 发电机 减小 爪极 转轴 传递 贯穿 优化 | ||
【权利要求书】：
1.一种可减震的汽车发电机，包括端盖(1)、转子转轴(3)、爪极(4)、定子(5)、调节器(6)、皮带轮(7)，所述端盖(1)的中心有一圆形通孔(2)，所述转子转轴(3)贯穿于该圆形通孔(2)中，所述端盖(1)与转子转轴(3)通过轴承(8)转动连接，其特征在于：在所述圆形通孔(2)处的端盖(1)与轴承(8)之间还设有减震结构，所述减震结构包括外套(11)、减震垫(10)、内套(9)，所述外套(11)固定安装在通孔(2)内侧壁上，所述内套(9)设置在所述外套(11)的内侧，所述减震垫(10)夹在外套(11)与内套(9)之间，所述轴承(8)安装在所述内套(9)的内侧。
2.根据权利要求1所述一种可减震的汽车发电机，其特征在于：在所述外套(11)内侧有若干齿型凸起(12)，在所述减震垫(10)的外侧有若干与外套上齿型凸起(12)相配合的凹槽。
3.根据权利要求2所述一种可减震的汽车发电机，其特征在于：所述减震垫(10)的材料为丙烯酸酯耐热橡胶。
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