[实用新型]一种用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构

权利要求书

1.一种用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，包含两条平行相对的车架纵梁(1)，其特征在于：每条所述车架纵梁(1)均包含一块上翼缘板(1.1)、一块腹板(1.2)及一块下翼缘板(1.3)，所述上翼缘板(1.1)与所述腹板(1.2)上端呈“7”型连接设置，所述下翼缘板(1.3)与所述腹板(1.2)下端呈倒T型连接设置；

在两条平行相对的车架纵梁(1)的腹板(1.2)内侧、沿车厢前后固设有若干个车架横梁(2)，每个所述车架横梁(2)的两端分别对应与两条平行相对的车架纵梁(1)的腹板(1.2)内侧及上翼缘板(1.1)底面焊接固定；

在每条所述车架纵梁(1)的腹板(1.2)外侧、沿车厢前后固设有若干个车厢纵梁支撑板(3)，每条所述车架纵梁(1)通过设置其腹板(1.2)外侧的若干个车厢纵梁支撑板(3)对应与一条所述车厢纵梁(4)连接；

在两条车厢纵梁(4)之间、沿车厢前后滑设有一个传送带胶皮(7)，在所述传送带胶皮(7)底面的中部、沿车厢前后固设有若干个传送带横梁(8)，在每个所述传送带横梁(8)的两端均设有一个滚子轴承件(6)，且每个滚子轴承件(6)的顶部均固定在传送带胶皮(7)底面上，底部均滚动支承在同侧车架纵梁(1)的上翼缘板(1.1)顶面上，在所述传送带胶皮(7)底面的两侧、沿车厢前后均固设有一条传送带链条(5)，且每条传送带链条(5)位于同侧的若干滚子轴承件(6)的一端；

在每条所述车架纵梁(1)上方、且位于所述传送带胶皮(7)的下方、沿车厢前后均还各设有一条通长导流板(9)，且每条所述通长导流板(9)均还位于与之相对应的车架纵梁(1)腹板(1.2)外侧设有的若干个车厢纵梁支撑板(3)的内侧。

2.根据权利要求1所述的用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，其特征在于：每个所述滚子轴承件(6)均包含一个滚子轴承(6.1)及一个滚子轴承座(6.2)，每个滚子轴承座(6.2)均位于与之相对应的传送带横梁(8)一端，并固定在传送带胶皮(7)底面上，每个滚子轴承(6.1)均通过一根销轴(6.3)固定在与之相对应的滚子轴承座(6.2)上，并均还滚动支承在同侧车架纵梁(1)的上翼缘板(1.1)顶面上。

3.根据权利要求1所述的用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，其特征在于：每条所述传送带链条(5)均固定悬设在传送带胶皮(7)底面的一侧，且其顶部紧固在传送带胶皮(7)底面上，其底部悬空设置在车架横梁(2)的上方或悬空设置在同侧车架纵梁(1)的上翼缘板(1.1)上方。

4.根据权利要求1所述的用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，其特征在于：每条所述通长导流板(9)的下端均与同侧车架纵梁(1)的腹板(1.2)上端外侧连接固定，并还与同侧车架纵梁(1)的腹板(1.2)外侧设有的若干车厢纵梁支撑板(3)的内侧相贴合，每条所述通长导流板(9)的上端均呈倾斜向上延伸、靠近同侧滚子轴承件(6)面向车厢纵梁(4)一侧的上方或靠近同侧传送带链条(5)面向车厢纵梁(4)一侧的上方，并靠近传送带胶皮(7)的底面。

5.根据权利要求1所述的用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，其特征在于：每个所述车厢纵梁支撑板(3)的上端与同侧车厢纵梁(4)的底部焊接固定，下端与同侧车架纵梁(1)的腹板(1.2)上端外侧焊接固定。

6.根据权利要求1所述的用于输送带式自卸车的新型免污式链条输送结构，其特征在于：位于每条所述车架纵梁(1)腹板(1.2)外侧的车厢纵梁支撑板(3)数量与位于两条车架纵梁(1)腹板(1.2)内侧的车架横梁(2)数量相等，且每个车厢纵梁支撑板(3)均与一个车架横梁(2)相对应。