[实用新型]一种多功能汽车遮阳棚

说明书

本实用新型涉及一种多功能汽车遮阳棚，包括位于汽车上方的篷布、安装在汽车车顶上的篷布连接杆一和篷布连接杆二，篷布连接杆一和篷布连接杆二平行设置，所述篷布连接杆一和所述篷布连接杆二的长度方向与所述汽车的前后方向一致，篷布为矩形篷布，篷布的一侧可拆卸地安装在篷布连接杆一上，篷布的另一侧可拆卸地安装在篷布连接杆二上，通过连接件一将篷布连接杆一可拆卸地与汽车车顶连接，通过连接件二将篷布连接杆二可拆卸地与汽车车顶连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述多功能汽车遮阳棚，遮挡区域可以根据实际需求进行调整，可通风，方便移动，拆装方便，便于收纳，遮阳效果良好，有效解决了露天停放汽车时车内温度过高的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能汽车遮阳棚，属于汽车用品技术领域。

背景技术

夏天天气炎热，开车外出的时候，车辆大部分时间都被太阳暴晒，特别是外出旅行和上下班通勤的的时候，车辆通常都停放在户外停车场，长时间的暴晒会导致汽车车内温度升高，容易让汽车配件中的有害物质挥发，不利于使用者的身体健康，另外过高的车内温度让人难以适应。

现有市场上也有不少遮阳产品，例如专利号为CN201610753060.X的专利公开了一种汽车遮阳帘。但该汽车遮阳帘通常安装在车窗上。遮挡区域太小，对汽车外壳遮阳效果差。

现有技术中，专利号为CN201320735441.7的专利公开了一种汽车用遮阳罩，本汽车用遮阳罩包括一由柔性材料制成并能将汽车车身覆盖的罩体，该种汽车用遮阳罩内部不可通风，容易出现温升现象，同样不利于汽车内部的降温。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型提供一种多功能汽车遮阳棚，以解决现有遮阳产品遮挡区域太小、不可通风、携带不方便、遮阳效果差等问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供一种多功能汽车遮阳棚，包括位于汽车上方的篷布、安装在汽车车顶上的篷布连接杆一和篷布连接杆二，篷布连接杆一和篷布连接杆二平行设置，所述篷布连接杆一和所述篷布连接杆二的长度方向与所述汽车的前后方向一致，篷布为矩形篷布，篷布的一侧可拆卸地安装在篷布连接杆一上，篷布的另一侧可拆卸地安装在篷布连接杆二上，通过连接件一将篷布连接杆一可拆卸地与汽车车顶连接，通过连接件二将篷布连接杆二可拆卸地与汽车车顶连接。

先将连接件一和连接件二安装在汽车车顶上，然后将篷布打开并将篷布的两侧分别安装在篷布连接杆一和篷布连接杆二上，通过连接件一将篷布连接杆一可拆卸地与汽车车顶连接，通过连接件二将篷布连接杆二可拆卸地与汽车车顶连接，拆下篷布也很简单，反向操作即可，日常短途行驶状态下，连接件一和连接件二，可不用拆除，相比其他产品来说，安装方便，女生也可轻易安装，同时结构简单，成本较低，特别适合开车的上班族。

优选地，所述篷布连接杆一和篷布连接杆二分别安装在汽车车顶的左右两侧，所述连接件一包括安装在篷布连接杆一上的左前支架座体和左后支架座体，连接件二包括安装在篷布连接杆二上的右前支架座体和右后支架座体，左前支架座体、右前支架座体、右后支架座体和左后支架座体分别固定在汽车车顶的四个角上。篷布连接杆一采用左前支架座体和左后支架座体两个点进行支撑，篷布连接杆二采用右前支架座体和右后支架座体两个点支撑支撑，从而增加了篷布连接杆一和篷布连接杆二安装的稳定性，左前支架座体、右前支架座体、右后支架座体和左后支架座体分别固定在汽车车顶的四个角上，张开后的篷布，能最大程度的覆盖在汽车上上方。

优选地，所述篷布连接杆一和篷布连接杆二的前端分别连接一前拉绳，汽车车头的左右两侧分别设置一前拉绳固定件，前拉绳下端与对应的前拉绳固定件连接。从而进一步增加了篷布连接杆一和篷布连接杆二安装的稳定性。

优选地，所述篷布连接杆一和篷布连接杆二的后端分别连接一后拉绳，汽车车尾的左右两侧分别设置一后拉绳固定件，后拉绳下端与对应的后拉绳固定件连接。从而进一步增加了篷布连接杆一和篷布连接杆二安装的稳定性。