[实用新型]一种滑板车仪表把立结构有效
申请号: | 201920530150.1 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209921524U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 胡立学 | 申请(专利权)人: | 金华卓远实业有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 33216 杭州之江专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张费微;董麒 |
地址: | 321000 浙江省金华市金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表盘 支撑座 本实用新型 把立 固定组件 整体美观度 一体成型 制造工艺 盖板盖 滑板车 一体性 盖板 生产成本 仪表 组装 维护 | ||
1.一种滑板车仪表把立结构,包括支撑座(3)、把立(6),其特征在于:还包括仪表盘(2)、固定组件(7)、盖板(1),所述支撑座(3)与所述把立(6)一体成型,所述仪表盘(2)通过所述固定组件(7)连接在所述支撑座(3)上,所述盖板(1)盖合所述仪表盘(2)并与所述支撑座(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车仪表把立结构,其特征在于:所述固定组件(7)包括支架(71)、第一紧固件(72)、第二紧固件(73)、第三紧固件(74),所述支架(71)上设置有第一连接端(711)、第二连接端(714)、连接孔(713),所述第一连接端(711)、第二连接端(714)对称设置,所述第一连接端(711)通过第一紧固件(72)连接在所述支撑座(3)上,所述第二连接端(714)通过第二紧固件(73)连接在所述支撑座(3)上,所述第三紧固件(74)通过所述连接孔(713)连接所述支架(71)与所述仪表盘(2)。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车仪表把立结构,其特征在于:所述第一连接端(711)上设置有第一弯折(712),第二连接端(714)上设置有第二弯折(715)。
4.根据权利要求2所述的一种滑板车仪表把立结构,其特征在于:所述第一紧固件(72)、第二紧固件(73)、第三紧固件(74)为螺丝。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车仪表把立结构,其特征在于:所述仪表盘(2)下方设置有第一穿线槽(21),所述支撑座(3)上设置有与所述第一穿线槽(21)配合的第二穿线槽(31)。
6.根据权利要求1所述的一种滑板车仪表把立结构,其特征在于:还包括支撑底盖(5),所述支撑底盖(5)与所述支撑座(3)连接并形成容纳通孔(4)。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车仪表把立结构,其特征在于:所述盖板(1)上设置有与所述仪表盘(2)配合的压紧槽(11)。
8.根据权利要求7所述的一种滑板车仪表把立结构,其特征在于:所述仪表盘(2)为圆型或矩型。
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