[实用新型]一种滑板车仪表把立结构有效
申请号: | 201920530150.1 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209921524U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 胡立学 | 申请(专利权)人: | 金华卓远实业有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 33216 杭州之江专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张费微;董麒 |
地址: | 321000 浙江省金华市金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表盘 支撑座 本实用新型 把立 固定组件 整体美观度 一体成型 制造工艺 盖板盖 滑板车 一体性 盖板 生产成本 仪表 组装 维护 | ||
本实用新型公开了一种滑板车仪表把立结构,包括支撑座、把立,还包括仪表盘、固定组件、盖板,所述支撑座与所述把立一体成型,所述仪表盘通过所述固定组件连接在所述支撑座上,所述盖板盖合所述仪表盘并与所述支撑座连接。本实用新型整体美观度高,制造工艺简单,降低了生产成本,方便组装和后期维护,同时提高了仪表盘安装的稳定性,安装完成的本实用新型的一体性得到提高,从而提高了结构强度,更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,尤其涉及一种滑板车仪表把立结构。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,健身、体闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分,多种形式的健身娱乐器材不断涌现,其中各种滑板车当属时下热门产品之一,深受大家喜爱。电动滑板车是继传统滑板之后的又一新型产品形式,电动滑板车具有节省能源,充电快速且航程能力长,整车造型美观、操作方便,驾驶更安全的优点,现有的电动滑板车为实现便捷化操作,会在滑板车车把或车架上设置仪表盘,但现有的安装有仪表盘的车把结构都是每个部件独立安装,使得车把结构的美观度降低,也不利于后期的维护,同时仪表盘安装的稳定性不高,需要对此做出改进。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的各部件独立安装,仪表盘安装的稳定性不高等缺陷,提供了一种新的滑板车仪表把立结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种滑板车仪表把立结构,包括支撑座、把立,还包括仪表盘、固定组件、盖板,所述支撑座与所述把立一体成型,所述仪表盘通过所述固定组件连接在所述支撑座上,所述盖板盖合所述仪表盘并与所述支撑座连接。
支撑座用于将把立、仪表盘以及滑板车把手连接到一起,使各个组件能够合理布局从而形成一个整体。把立用于连接滑板车本体,仪表盘用于输出和输入滑板车相关数据,固定组件用于实现仪表盘和支撑座的连接,提高仪表盘安装的稳定性,盖板安装在支撑座上盖合仪表盘,将仪表盘保护起来防止外部破坏,同时也起到压合仪表盘的,进一步提高仪表盘与支撑座连接稳定性的效果,支撑座与把立一体连接,能够提高本实用新型结构的一体性,提高美观度,本实用新型整体美观度高,制造工艺简单,降低了生产成本,方便组装和后期维护,同时提高了仪表盘安装的稳定性,安装完成的本实用新型的一体性得到提高,从而提高了结构强度,更加稳定。
作为优选,上述所述的一种滑板车仪表把立结构,所述固定组件包括支架、第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件,所述支架上设置有第一连接端、第二连接端、连接孔,所述第一连接端、第二连接端对称设置,所述第一连接端通过第一紧固件连接在所述支撑座上,所述第二连接端通过第二紧固件连接在所述支撑座上,所述第三紧固件通过所述连接孔连接所述支架与所述仪表盘。
支架用于连接仪表盘和支撑座,第一紧固件用于将第一连接端连接在支撑座上,第二紧固件用于将第二连接端连接在支撑座上,第三紧固件用于连接支架和仪表盘,提升仪表盘的稳定性,通过支架与第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件的配合实现仪表盘和支撑座的稳定连接,同时第一连接端与第二连接端对称设置,能够提高支架结构的稳定性,从而进一步提高仪表盘和支撑座连接的稳定性。
作为优选,上述所述的一种滑板车仪表把立结构,所述第一连接端上设置有第一弯折,第二连接端上设置有第二弯折。
第一弯折、第二弯折可以使固定组件的结构更加紧凑,同时弯折结构的力学稳定性更好,不容易变形,能够进一步提升仪表盘安装后的稳定性。
作为优选,上述所述的一种滑板车仪表把立结构,所述第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件为螺丝。
第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件使用螺丝,相比单独定做非标零件作为紧固件使用,更有利于降低生产成本和后期的维修成本。
作为优选,上述所述的一种滑板车仪表把立结构,所述仪表盘下方设置有第一穿线槽,所述支撑座上设置有与所述第一穿线槽配合的第二穿线槽。
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