[实用新型]一种带起吊功能的机车车辆油压减振器有效

专利信息
申请号: 201920530861.9 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN210440508U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 金传辉;金菘;乔翔宇;陈坚 申请(专利权)人: 扬州华交轨道交通科技有限公司
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/34;F16F9/54;B66C1/10
代理公司: 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 代理人: 朱进
地址: 225600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 起吊 功能 机车车辆 油压 减振器
【权利要求书】:

1.一种带起吊功能的机车车辆油压减振器,包括上接头(1),其特征在于:所述上接头(1)内腔设置有橡胶球塞(2),且所述上接头(1)外侧套设有防尘罩(4),所述防尘罩(4)内腔设置有活塞杆(5),所述活塞杆(5)外壁设置有导向支撑座(6),所述导向支撑座(6)一端连接有压盖(7),所述压盖(7)内盖壁设置有油封圈(9),且所述压盖(7)上螺纹连接有螺盖(10),所述活塞杆(5)的一端连接有活塞(13),且所述活塞杆(5)作用于第一拉伸阀(12)上,所述活塞(13)一侧设置有压缩阀(16),所述压缩阀(16)四角设置有调节螺钉(15),且所述压缩阀(16)内侧设置有节流阀弹簧(14),所述压缩阀(16)一侧设置有第二拉伸阀(17),所述防尘罩(4)内腔右侧设置有回油阀座(21),所述回油阀座(21)固定嵌设于底阀座(22)上,且所述回油阀座(21)两侧沿着防尘罩(4)内腔呈直线设置有液压油槽(18),所述液压油槽(18)与油缸(19)相连,所述油缸(19)与储油缸(20)相连,所述底阀座(22)侧壁安装有底阀座弹簧(23),所述底阀座弹簧(23)一端与防尘罩(4)内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带起吊功能的机车车辆油压减振器,其特征在于:所述活塞(13)沿着油缸(19)的横截面设置在其内腔,且所述活塞(13)上均匀开设有活塞通油孔和活塞阻尼阀环,所述活塞(13)与活塞杆(5)之间设置有活塞连接件。

3.根据权利要求1所述的一种带起吊功能的机车车辆油压减振器,其特征在于:所述压盖(7)的内壁边缘压紧有密封圈(8),所述底阀座弹簧(23)固定设置于弹簧螺盖(24)上,所述弹簧螺盖(24)通过螺母固定,所述螺母外侧遮盖有防尘帽。

4.根据权利要求1所述的一种带起吊功能的机车车辆油压减振器,其特征在于:所述防尘罩(4)外侧设置有套体(41)和橡胶垫(42),所述橡胶垫(42)套设于套体(41)上,且所述橡胶垫(42)挤压于套体(41)与防尘罩(4)外壁之间。

5.根据权利要求1所述的一种带起吊功能的机车车辆油压减振器,其特征在于:所述储油缸(20)与油缸(19)的顶部设置有导向座,所述储油缸(20)与导向座之间设置有密封环。

6.根据权利要求1所述的一种带起吊功能的机车车辆油压减振器,其特征在于:所述活塞(13)的外壁与油缸(19)的内壁之间设置有涨圈。

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