[实用新型]观光列车用复合弹门有效
| 申请号： | 201920531804.2 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209855517U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 张志军 | 申请（专利权）人： | 连云港瑞鑫动励观光车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53;E06B3/36;E05D7/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 叶培辉 |
| 地址： | 222000 江苏省连*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动门板 固定门板 铰链转轴 底端 钢丝绳 连接环片 加强框 本实用新型 维修和保养 曲轴 对称连接 观光列车 连接凹槽 限位凸起 整体构造 侧边 气缸 套筒 生产成本 嵌入 复合 游客 配合 保证 | ||
1.观光列车用复合弹门，包括固定门板(2)，所述固定门板(2)的一侧设置有活动门板(4)，所述活动门板(4)与固定门板(2)之间连接有铰链转轴(6)，所述活动门板(4)的底端设置有加强框(11)，所述铰链转轴(6)的底端嵌入加强框(11)的表面内部，其特征在于：所述铰链转轴(6)的底端处上下套设有两个连接环片(13)，两个所述连接环片(13)的侧边对称连接有钢丝绳(10)，每个所述钢丝绳(10)的端部均连接有气缸(9)，所述钢丝绳(10)通过铰链转轴(6)的转动缠绕在铰链转轴(6)的表面。
2.根据权利要求1所述的观光列车用复合弹门，其特征在于：所述活动门板(4)的一侧固定有一体式的连接轴(1)，所述连接轴(1)套设在铰链转轴(6)的表面，所述铰链转轴(6)的表面相对于连接轴(1)的底端处套设有可上下移动的调节套筒(3)，所述调节套筒(3)的顶端固定有限位凸起(8)，所述连接轴(1)的底端开设有连接凹槽(7)，所述调节套筒(3)通过限位凸起(8)卡入连接凹槽(7)内与连接轴(1)连接。
3.根据权利要求1所述的观光列车用复合弹门，其特征在于：所述加强框(11)的顶端固定有防护框(12)，所述防护框(12)的侧边与活动门板(4)的底表面相贴合。
4.根据权利要求2所述的观光列车用复合弹门，其特征在于：所述活动门板(4)的内侧面开设有放置槽，所述放置槽的内侧设置有门锁(5)。
5.根据权利要求3所述的观光列车用复合弹门，其特征在于：所述活动门板(4)的横截面为固定门板(2)横截面的五倍，且两者均为长方体结构。
6.根据权利要求2所述的观光列车用复合弹门，其特征在于：所述调节套筒(3)与连接轴(1)均为中空的圆柱体结构，且所述调节套筒(3)与连接轴(1)的直径相等。
7.根据权利要求1所述的观光列车用复合弹门，其特征在于：每个所述钢丝绳(10)的长度以及直径均相等，且钢丝绳(10)为金属材质构件。
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