[实用新型]用于新能源汽车动力底盘的一体化教学实训系统有效
| 申请号： | 201920535974.8 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209895538U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 刘红;孙伟 | 申请（专利权）人： | 大众汽车(中国)投资有限公司;广州车拉夫汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电力控制装置 台面体 动力底盘 蓄电池 高压加热装置 空调压缩机 线路模拟 电机 测量 终端 教学实训系统 接入控制单元 本实用新型 充电器模块 新能源汽车 一体化教学 实训系统 排查 原车 零部件 讲解 教师 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于新能源汽车动力底盘的一体化教学实训系统，包括台面体（1），其特征在于：所述台面体（1）上安装有电机（2），所述电机（2）分别接入电力控制装置（3）与蓄电池（4），所述蓄电池（4）还接入充电器模块（5），所述电力控制装置（3）还分别接入高压加热装置（6）与高压空调压缩机（7），所述蓄电池（4）、电力控制装置（3）、高压加热装置（6）与高压空调压缩机（7）均安装在台面体（1）上；所述电力控制装置（3）还接入控制单元测量终端，所述控制单元测量终端与电力控制装置（3）之间还连接有线路模拟设故系统。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车动力底盘的一体化教学实训系统，其特征在于：所述控制单元测量终端并联接入电力控制装置（3）的线束上。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车动力底盘的一体化教学实训系统，其特征在于：所述电机（2）、电力控制装置（3）与蓄电池（4），蓄电池（4）与充电器模块（5），以及电力控制装置（3）、高压加热装置（6）与高压空调压缩机（7）相互之间的线束插头均为并联双插头。
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