[实用新型]一种工业与民用建筑用放线架

权利要求书

1.一种工业与民用建筑用放线架，包括第一车体（2），其特征在于，所述第一车体（2）的一侧通过螺栓连接有牵引耳座（14），且牵引耳座（14）的一侧通过限位插销连接有第二车体（19），所述第一车体（2）与第二车体（19）的顶部均通过螺栓连接有液压油缸（6），且第一车体（2）与第二车体（19）的顶部通过螺栓连接有踩踏加压器（16），所述第一车体（2）与第二车体（19）的底部四角均通过螺栓连接有万向轮（1），所述第一车体（2）与第二车体（19）的顶部均开设有四个等距离分布的螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有固定支撑腿（15），且固定支撑腿（15）的底部通过螺丝连接有防滑橡胶垫（11），所述液压油缸（6）的一侧通过铰链连接有踩踏板（3），且踩踏板（3）与踩踏加压器（16）铰接，所述第一车体（2）与第二车体（19）的顶部均通过螺栓连接有第二伸缩杆（12），且第二伸缩杆（12）的内部插接有第一伸缩杆（9），所述第一伸缩杆（9）与液压油缸（6）的活塞杆顶部均通过螺栓连接有弧形放置板（7），且弧形放置板（7）的顶部铰接有弧形盖板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种工业与民用建筑用放线架，其特征在于，所述第二伸缩杆（12）的外壁顶部开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内部通过螺纹连接有紧固螺栓（10），第一伸缩杆（9）与第二伸缩杆（12）通过紧固螺栓（10）稳定连接。

3.根据权利要求2所述的一种工业与民用建筑用放线架，其特征在于，所述第一伸缩杆（9）的外壁刻画有等距离分布的刻度（8）。

4.根据权利要求3所述的一种工业与民用建筑用放线架，其特征在于，所述第一车体（2）的顶部一侧通过螺栓连接有拉车把手（5），且拉车把手（5）的外壁一侧套接有防滑橡胶套（4）。

5.根据权利要求4所述的一种工业与民用建筑用放线架，其特征在于，所述第一车体（2）与第二车体（19）的顶部均通过螺栓连接有三个等距离分布的加劲支撑杆（13），且加劲支撑杆（13）与第二伸缩杆（12）通过螺栓稳定连接。

6.根据权利要求5所述的一种工业与民用建筑用放线架，其特征在于，所述弧形盖板（18）与弧形放置板（7）的一端焊接有固定块，且固定块的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔内部通过螺纹连接有限位螺栓（17）。

7.根据权利要求6所述的一种工业与民用建筑用放线架，其特征在于，所述弧形盖板（18）的顶部开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔内部通过螺纹连接有紧固螺纹杆（20），紧固螺纹杆（20）的底部通过螺丝连接有制动刹片（21）。