[实用新型]一种汽车侧踏板有效
申请号: | 201920536887.4 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209904659U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 何凯 | 申请(专利权)人: | 常州鑫凯车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 踏板 条形板 滑槽 侧踏板 导向杆 弧形杆 矩形槽 支撑件 本实用新型 连接板侧面 等距分布 第二螺孔 滑动连接 侧面 定位孔 上表面 连通 汽车 对称 | ||
1.一种汽车侧踏板,其特征在于:包括连接板(1)、设置在连接板(1)侧面的滑槽(6)、踏板(7)和设置在踏板(7)侧面的导向杆(71),其特征在于:所述导向杆(71)与滑槽(6)滑动连接,所述连接板(1)与滑槽(6)相对的一端设有矩形槽(2),所述连接板(1)的侧面两端设有两个对称且与矩形槽(2)连通的定位孔(5),所述连接板(1)的上表面两端均设有第二螺孔(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车侧踏板,其特征在于:所述矩形槽(2)内侧的上下两端均设有两个对称设置的卡槽(3),且连接板(1)与卡槽(3)对应的表面设有两组对称设置的第一螺孔(31)。
3.根据权利要求2所述的汽车侧踏板,其特征在于:每组第一螺孔(31)有四个,且四个第一螺孔(31)均匀分布的连接板(1)的顶部和底部。
4.根据权利要求1所述的汽车侧踏板,其特征在于:所述第二螺孔(4)有四组,且四组第二螺孔(4)均匀分布的连接板(1)左侧的上下两端和右侧的上下两端,每组第二螺孔(4)有四个。
5.根据权利要求1所述的汽车侧踏板,其特征在于:所述连接板(1)与滑槽(6)对应的上表面设有至少五个等距分布的第三螺孔(9),所述第三螺孔(9)的内部螺纹连接有固定螺栓(91),且导向杆(71)与第三螺孔(9)对应的顶部设有第四螺孔(10),且固定螺栓(91)的底部与第四螺孔(10)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的汽车侧踏板,其特征在于:所述连接板(1)的底部设有支撑件(8),所述支撑件(8)包括与踏板(7)底部接触的条形板(82),所述条形板(82)的底部设有至少五根等距分布的弧形杆(81),所述弧形杆(81)远离条形板(82)的一端与连接板(1)的底部固定连接。
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