[实用新型]一种可变形式电动车手柄有效
申请号: | 201920537412.7 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209870646U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 应龙;朱林;干创柱 | 申请(专利权)人: | 合肥德通科贸有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 段晓微 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抓握 支架 端部挡块 内杆 本实用新型 第一端 电动车 手柄 可变形式 端套 制造 | ||
1.一种可变形式电动车手柄,其特征在于:包括端部挡块(1)、抓握把(2)、支架(3)和内杆(4);
抓握把(2)呈管状,端部挡块(1)安装于抓握把(2)的第一端,支架(3)呈管状,抓握把(2)的第二端套设与支架(3)上,内杆(4)的第一端与端部挡块(1)固定连接,内杆(4)的第二端位于支架(3)内。
2.根据权利要求1所述的可变形式电动车手柄,其特征在于:还包括辅助定位件,辅助定位件包括调节杆(51)、齿轮(52)和定位杆(53);
调节杆(51)可移动的安装于内杆(4)上,齿轮(52)可转动地安装于内杆(4)上,调节杆(51)上设有齿槽,调节杆(51)通过齿槽与齿轮(52)啮合,定位杆(53)可移动地安装于内杆(4)上,齿轮(52)上设有内螺纹,定位杆(53)上设有外螺纹,齿轮(52)与定位杆(53)螺纹连接,支架(3)上设有多个供定位杆(53)卡入的卡槽(31)。
3.根据权利要求2所述的可变形式电动车手柄,其特征在于:辅助定位件还包括复位件(54),复位件(54)连接调节杆(51)与内杆(4)。
4.根据权利要求3所述的可变形式电动车手柄,其特征在于:复位件为螺旋弹簧。
5.根据权利要求2所述的可变形式电动车手柄,其特征在于:调节杆(51)的一端贯穿端部挡块(1),调节杆(51)安装有辅助抓握块(511),辅助抓握块(511)位于端部挡块(1)远离内杆(4)一侧。
6.根据权利要求1所述的可变形式电动车手柄,其特征在于:抓握把(2)包括硬质内管和设置于硬质内管外侧的弹性护套,弹性护套上设有多个半球形弹性突起(21)。
7.根据权利要求6所述的可变形式电动车手柄,其特征在于:弹性护套上设有多个空腔(22),空腔(22)与半球形弹性突起(21)一一对应,空腔(22)设置于半球形弹性突起(21)的球心处。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的可变形式电动车手柄,其特征在于:还包括环形档卡(6),环形挡块(1)套设与支架(3)上,并与抓握把(2)的第二端固定连接。
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