[实用新型]一种交通工程用管道切割支架有效
| 申请号： | 201920537950.6 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209665554U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 叶尔丰;顾正柱;陈旭霆;潘广翔;倪洪凯;宋善昂;徐坚;石京杰;崔云龙;张芹华 | 申请（专利权）人： | 江苏交科交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B26D7/04 | 分类号： | B26D7/04;B23D33/02 |
| 代理公司： | 36135 南昌大牛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 喻莎<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 223005 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑动板 滑动块 龙门支架 本实用新型 第二滑块 交通工程 条形块 预埋 切割 第一滑块 管道切割 弧形卡块 上下移动 施工进度 上端 滑轮组 下端面 移动 侧壁 吊起 放入 滑槽 下端 支架 匹配 对称 驱动 施工 | ||
1.一种交通工程用管道切割支架，包括龙门支架(1)，其特征在于,所述龙门支架(1)下侧两端均固定连接有条形块(2)，两个所述条形块(2)下端面均安装有滑轮组(3)，所述龙门支架(1)下侧水平设有滑动板(4)，所述滑动板(4)两端均固定连接有第一滑块(5)，所述龙门支架(1)两内壁上均设有与第一滑块(5)匹配的第一滑槽，所述龙门支架(1)上设有控制滑动板(4)上下移动的第一控制机构(6)，所述滑动板(4)下侧对称设有两个滑动块(7)，两个所述滑动块(7)上端均固定连接有第二滑块(8)，所述滑动板(4)下端设有与两个第二滑块(8)匹配的第二滑槽，两个所述滑动块(7)相对的侧壁上均固定连接有弧形卡块(9)，所述滑动板(4)上设有驱动两个滑动块(7)移动的第二控制机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用管道切割支架，其特征在于，所述第一控制机构(6)包括固定安装在龙门支架(1)上端面的伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端同轴固定连接有转筒(12)，所述转筒(12)上绕设有链条(13)，所述链条(13)一端与转筒(12)侧壁固定连接，且链条(13)另一端贯穿龙门支架(1)向下并与滑动板(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用管道切割支架，其特征在于，所述第二控制机构(10)包括对称设置在两个滑动块(7)左右两侧的两个固定块(14)，两个所述固定块(14)均与滑动板(4)固定连接，两个所述滑动块(7)相互背离一侧均水平设有液压伸缩杆(15)，所述液压伸缩杆(15)一端与滑动块(7)固定连接，且液压伸缩杆(15)另一端与固定块(14)固定连接，所述滑动板(4)上设有驱动两根液压伸缩杆(15)的液压缸(18)。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用管道切割支架，其特征在于，两个所述弧形卡块(9)相互靠近的端面上均固定连接有橡胶层(16)。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程用管道切割支架，其特征在于，两个所述弧形卡块(9)相互背离的一侧均设有加固杆(17)，所述加固杆(17)一端与弧形卡块(9)固定连接，且加固杆(17)另一端与滑动块(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程用管道切割支架，其特征在于，所述龙门支架(1)采用不锈钢材料。
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