[实用新型]一种飞机用闭式液体冷却系统有效
| 申请号： | 201920538794.5 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209814296U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 于世恩;丁顺利 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D33/08 | 分类号： | B64D33/08;B64D33/10 |
| 代理公司： | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王子溟 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液冷 供液组件 冷却导管 闭式 液体冷却系统 过滤器 待冷却设备 冷却液 自增压 散热器 飞机 冷却液循环回路 冷却系统 液冷系统 增压系统 出口端 集成度 配套的 入口端 体积小 散热 申请 污染源 维护 | ||
1.一种飞机用闭式液体冷却系统，其特征在于，包括供液组件(1)，所述供液组件(1)包括：
液冷泵；
自增压液冷罐，所述自增压液冷罐设置在所述液冷泵的出口端，能够利用所述液冷泵出口压力进行增压；
过滤器，所述过滤器设置在所述液冷泵的入口端，用于对流经所述液冷泵中的冷却液进行过滤；
所述飞机用闭式液体冷却系统还包括：
冷却导管(2)，所述供液组件(1)中的液冷泵通过所述冷却导管(2)与待冷却设备(3)连接，以通过所述冷却导管(2)中循环流动的冷却液对所述待冷却设备(3)进行冷却；
散热器(4)，所述散热器(4)设置在所述待冷却设备(3)的出口端与所述液冷泵的入口端之间所述冷却导管(2)上，用于对流过所述待冷却设备(3)的冷却液进行散热。
2.根据权利要求1所述的飞机用闭式液体冷却系统，其特征在于，还包括：
限流环(5)，所述限流环设置在所述待冷却设备(3)的入口端处的所述冷却导管(2)上。
3.根据权利要求2所述的飞机用闭式液体冷却系统，其特征在于，所述待冷却设备(3)的数量为至少两个，至少两个所述待冷却设备(3)之间为并联连接，每一个所述待冷却设备(3)的入口端处设置有一个所述限流环。
4.根据权利要求3所述的飞机用闭式液体冷却系统，其特征在于，还包括：
压差指示器，所述压差指示器设置在所述过滤器上，用于实时监测所述过滤器的压差，并能够在所述压差达到或超过设定值时发出报警信号。
5.根据权利要求4所述的飞机用闭式液体冷却系统，其特征在于，在所述液冷泵的出口端处的所述冷却导管(2)上还设置有安全活门和单向活门。
6.根据权利要求5所述的飞机用闭式液体冷却系统，其特征在于，在所述液冷泵的出口端处的所述冷却导管(2)上还设置有温度传感器及压力传感器。
7.根据权利要求6所述的飞机用闭式液体冷却系统，其特征在于，还包括：
独立电源(6)，所述独立电源(6)至少用于为所述液冷泵、压差指示器、温度传感器及压力传感器供电。
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