[实用新型]锁紧装置及爆胎安全装置有效
申请号: | 201920539742.X | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210191047U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 王忠 | 申请(专利权)人: | 山东泰斯福德科技发展有限公司 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 赵松杰 |
地址: | 272100 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 安全装置 | ||
1.一种锁紧装置,其特征在于,包括相对设置的第一连接件和第二连接件,所述第一连接件转动连接有翻扣,所述翻扣与所述第一连接件扣合,所述翻扣转动连接有第一转动柱,所述第二连接件可拆卸地转动连接有第二转动柱,还包括连接杆,所述连接杆分别穿过所述第一转动柱和所述第二转动柱,所述连接杆设置有第一止挡块和第二止挡块,所述第一转动柱和所述第二转动柱均设置在所述第一止挡块和所述第二止挡块之间。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述第一转动柱设置在所述第一止挡块与所述第二转动柱之间,所述第一止挡块与所述连接杆可移动地固定连接。
3.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述翻扣包括相对设置的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和所述第二连接板分别与所述第一连接件转动连接,所述第一连接板和所述第二连接板分别与所述第一转动柱转动连接,所述第一连接板和所述第二连接板之间设置有所述第一转动柱。
4.根据权利要求3所述的锁紧装置,其特征在于,所述翻扣包括第三连接板,所述第一连接板和所述第二连接板分别与所述第三连接板固定连接,所述第三连接板背向所述第一连接件的一侧设置有凹槽,所述凹槽用于容纳所述连接杆远离所述第二止挡块的一侧。
5.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述第一连接件设置有第一通孔,所述第一通孔设置在所述第一止挡块的运动路径上。
6.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述第二连接件包括相对设置的第四连接板和第五连接板,所述第四连接板和所述第五连接板分别与所述第二转动柱可拆卸地转动连接,所述第四连接板和所述第五连接板之间设置有所述第二转动柱。
7.根据权利要求6所述的锁紧装置,其特征在于,所述第四连接板设置有第二通孔,所述第二通孔包括第一开放端和第一封闭端,所述第一封闭端用于止挡所述第二转动柱,所述第二转动柱从所述第一开放端脱离所述第四连接板,所述第五连接板设置有第三通孔,所述第三通孔包括第二开放端和第二封闭端,所述第二封闭端用于止挡所述第二转动柱,所述第二转动柱从所述第二开放端脱离所述第五连接板。
8.根据权利要求7所述的锁紧装置,其特征在于,所述第一封闭端的开口小于所述第一开放端的开口,所述第二封闭端的开口小于所述第二开放端的开口。
9.根据权利要求6所述的锁紧装置,其特征在于,所述第二转动柱的一端设置有第一凸起,另一端设置有第二凸起,所述第一凸起远离所述第二转动柱的一端设置有第一卡块,所述第一卡块露出所述第一凸起的侧面,所述第二凸起远离所述第二转动柱的一端设置有第二卡块,所述第二卡块露出所述第二凸起的侧面,所述第四连接板设置在所述第一卡块与所述第二转动柱之间,所述第五连接板设置在所述第二卡块与所述第二转动柱之间。
10.一种爆胎安全装置,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的锁紧装置和多个顺次转动连接的支撑环,位于两端的所述支撑环中的任一所述支撑环与第一连接件连接,另一所述支撑环与第二连接件连接。
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