[实用新型]一种用于保护线束的橡胶件

说明书

本实用新型公开了一种用于保护线束的橡胶件，包括骨架和胶套，胶套包括供线束穿过的空腔柱体和用于与骨架连接的连接部，线束设置在空腔柱体中，骨架套接在空腔柱体上，连接部包裹在骨架上，骨架连接在车身上。车身钣金上设有过孔，供线束通过，空腔柱体穿过过孔，骨架连接在车身上，线束从空腔柱体中通过，这样线束不会与过孔接触，避免线束与过孔的边缘接触起到保护线束的作用。连接部包括倒钩卡槽，骨架与连接部连接的一端设有安装卡条，安装卡条也为与倒钩卡槽适配的倒钩结构。安装卡条卡接在倒钩卡槽中，胶套与骨架之间形成倒钩关系，使胶套与骨架的连接更为紧固牢靠，橡胶件的一体性得到极大的提升，装配时橡胶件的各组件不易被拉脱分离。

技术领域

本实用新型属于汽车附件技术领域，具体涉及一种用于保护线束的橡胶件。

背景技术

汽车线束在整车上连接着各个部分的用电器，具有信号传递及电源传输的作用。因在驾驶室内外均有用电器布置，故线束经常需要穿过钣金过孔来实现接线功能。线束在穿过过孔时如果没有防护，会被钣金过孔的锋利边缘磨损，一旦线束被磨损露线或断裂后，将会影响到整车用电器的使用，甚至危及车内人员的安全；汽车分为干湿区两个区域，线束安装时难免需要在干湿区分界钣金处开孔，此时线束安装后需严格密封该孔位，保证NVH的防水降噪需求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便，用于保护线束的橡胶件，该橡胶件与线束配合，安装在钣金过孔上，可解决现有技术中线束被钣金过孔的锋利边缘磨损，影响整车用电器使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种用于保护线束的橡胶件，包括骨架和胶套，所述胶套包括供线束穿过的空腔柱体和用于与骨架连接的连接部，线束设置在空腔柱体中，骨架套接在空腔柱体上，连接部包裹在骨架上，骨架连接在车身上。

进一步的，所述连接部包括倒钩卡槽，骨架与连接部连接的一端设有安装卡条，安装卡条卡接在倒钩卡槽中，胶套与骨架之间形成倒钩关系。

进一步的，所述连接部还包括裙边结构，裙边结构设置在连接部远离空腔柱体的一端，裙边结构与车身钣金紧密贴合。

进一步的，所述裙边结构包括裙边Ⅰ、裙边Ⅱ、裙边Ⅲ、和裙边Ⅳ，裙边Ⅰ、裙边Ⅱ和裙边Ⅲ设置在倒钩卡槽的外侧，裙边Ⅳ设置在连接部的端部。

进一步的，所述骨架上设有用于与车身连接的卡扣Ⅰ，车身上设有与卡扣Ⅰ配合的卡槽。

进一步的，骨架包括上骨架和下骨架，上骨架和下骨架的结构相同，上骨架和下骨架的一端均设有骨架安装卡扣，上骨架和下骨架的另一端均设有骨架安装槽，上骨架和下骨架通过骨架安装卡扣与骨架安装槽配合卡接在一起。

进一步的，所述骨架安装卡扣的周边设有导向件，骨架安装槽的周边设有与导向件配合的导向槽，导向件插接在导向槽。

进一步的，所述导向件为柱状结构或板状结构。

采用本实用新型技术方案的优点为：

1、本实用新型线束从胶套的空腔柱体中通过，这样线束不会与过孔接触，空腔柱体将线束包裹起来避免线束与过孔的边缘接触起到保护线束的作用，解决了现有技术中线束在穿过过孔时没有防护，容易被过孔边缘磨损，造成露线或断裂后，影响整车用电器使用的问题；骨架和胶套均为橡胶件，空腔柱体与过孔之间为过盈配合，对应线束安装后起到了密封作用，保证了NVH的防水降噪需求。

2、本实用新型安装卡条卡接在倒钩卡槽中，胶套与骨架之间形成倒钩关系，使胶套与骨架的连接更为紧固牢靠，橡胶件的一体性得到极大的提升，进而装配时橡胶件的各组件不易被拉脱分离。