[实用新型]一种铁路货车制动梁端轴除锈装置有效

专利信息
申请号: 201920541170.9 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN210132372U 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 钟明坊 申请(专利权)人: 杨群芳
主分类号: B24B27/033 分类号: B24B27/033;B24B47/12;B24B47/20;B24B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 351252 福建省莆*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 货车 制动 梁端轴 除锈 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,包括制动梁(1),其特征在于:所述制动梁(1)的两侧均焊接端轴(2),所述端轴(2)远离制动梁(1)的一侧设有支撑板(3),所述支撑板(3)的一侧焊接有支撑块(4),所述支撑块(4)的内部设有旋转管(5),所述旋转管(5)内部的四周均栓接有第一液压杆(6),所述第一液压杆(6)的输出端栓接有钢丝板(7),所支撑板(3)的另一侧焊接有移动结构(8),所述移动结构(8)的顶部设有电机(9),所述电机(9)的输出轴与旋转管(5)的左侧卡接,所述支撑块(4)内部的两侧开设有放置槽(10),所述放置槽(10)的内部栓接有喷头(11),所述喷头(11)通过软管连通有箱体(12)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述移动结构(8)包括承重板(81),所述承重板(81)的表面与支撑板(3)的侧面焊接,所述承重板(81)的顶部开设有滑槽(82),所述滑槽(82)的内部滑动连接有滑块(83),所述滑块(83)的顶部焊接有移动板(84),所述移动板(84)的顶部与电机(9)的底部栓接,所述移动板(84)远离支撑板(3)的一侧栓接有第二液压杆(85)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述放置槽(10)开设在旋转管(5)的前方,且开设位置上下对称,所述箱体(12)中为除锈喷剂。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述支撑块(4)的内部留有空间,该空间足够旋转管(5)从端轴(2)的表面移出。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述旋转管(5)的表面开设有若干通孔,且通孔的孔径足够铁屑漏出。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述支撑板(3)的底部焊接有固定板(13),所述固定板(13)通过螺栓与地面螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述制动梁(1)的底部设有支撑设备,该支撑设备可为传动型支撑结构。

8.根据权利要求2所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述第一液压杆(6)的型号为QD16,所述第二液压杆(85)的型号为QD50。

9.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置,其特征在于:所述电机(9)的型号为Y132S1-2,所述喷头(11)为单孔固定喷头。

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