[实用新型]一种车架整形定位装置有效
申请号: | 201920543998.8 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209736490U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 王建辉;刘仕福;詹东方 | 申请(专利权)人: | 常州豪爵铃木摩托车有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D3/00 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 黄晶晶<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基准定位板 液压油缸 第一压块 预定位块 活塞杆 压块 底座 本实用新型 精定位机构 预定位机构 定位机构 夹紧油缸 升降油缸 转动连接 升降油缸安装 定位精度高 支撑定位块 定位装置 整形 车架 移动 | ||
1.一种车架整形定位装置,其特征在于:包括底座(1),以及设在底座(1)上的基准预定位机构(2)、基准精定位机构(3)和尾部定位机构(4),
所述基准预定位机构(2)包括第一压块(22)、第一液压油缸(23)、夹紧油缸(24)、预定位块升降油缸(27)和基准定位板(28),所述预定位块升降油缸(27)安装在底座(1)的底部,且预定位块升降油缸(27)的活塞杆穿过底座(1)并与基准定位板(28)固定连接,所述基准定位板(28)的两侧分别设有夹紧油缸(24),所述第一压块(22)设在基准定位板(28)的一端,且第一液压油缸(23)的活塞杆与第一压块(22)转动连接;
所述基准精定位机构(3)包括第二压块(31)和第二液压油缸(32),所述第二压块(31)设在基准定位板(28)的另一端,第二液压油缸(32)的活塞杆与第二压块(31)转动连接;
所述尾部定位机构(4)包括支撑定位块(41),所述支撑定位块(41)设在底座(1)的一端,并位于基准预定位机构(2)的外侧。
2.根据权利要求1所述的车架整形定位装置,其特征在于:还包括预定位机构(5),所述预定位机构(5)设在尾部定位机构(4)和基准预定位机构(2)之间,所述预定位机构(5)包括两个相对布置在底座(1)上的预定位柱(51),且两个预定位柱(51)的内壁上均设有预定位凸台(52)。
3.根据权利要求1所述的车架整形定位装置,其特征在于:还包括车型扩展定位机构(6),所述车型扩展定位机构(6)设在底座(1)的另一端,并位于基准精定位机构(3)的外侧,所述车型扩展定位机构(6)包括第三液压油缸(61)、第三液压油缸安装座(62)和车型扩展定位块(63),所述第二压块(31)的外侧设有两个相对布置的第三液压油缸安装座(62),每个第三液压油缸安装座(62)上均设有第三液压油缸(61),所述车型扩展定位块(63)设在两个第三液压油缸安装座(62)之间。
4.根据权利要求1所述的车架整形定位装置,其特征在于:所述基准预定位机构(2)还包括夹紧油缸座(25),所述夹紧油缸(24)安装在夹紧油缸座(25)上。
5.根据权利要求1所述的车架整形定位装置,其特征在于:所述第一压块(22)的两端分别设有定位轴头(221)。
6.根据权利要求1所述的车架整形定位装置,其特征在于:所述基准定位板(28)上设有两个分开布置的预定位块(21),且预定位块(21)设有半圆形定位槽。
7.根据权利要求1所述的车架整形定位装置,其特征在于:所述尾部定位机构(4)还包括两个分开布置的定位柱(42),每个定位柱(42)上均设有支撑定位块(41)。
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