[实用新型]总装车间胎压检测集成制动试验台有效
| 申请号： | 201920549522.5 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN209707003U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 刘佳文;杨卓 | 申请（专利权）人： | 上海申克机械有限公司 |
| 主分类号： | G01L17/00 | 分类号： | G01L17/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 31334 上海段和段律师事务所 | 代理人： | 李佳俊;郭国中<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 201900 上海市宝*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 移动检测组件 检测组件 可移动 本实用新型 盖板 胎压检测装置 制动试验台 固定轴线 监控天线 检测设备 节约设备 经济成本 前后移动 胎压检测 行驶方向 制动性能 轴距车辆 总装车间 胎压 | ||
本实用新型提供了一种总装车间胎压检测集成制动试验台，包括：第一固定检测组件和第二移动检测组件，所述第一固定检测组件和所述第二移动检测组件分别安装于固定轴线和可移动轴线处，且所述第二移动检测组件在所述行驶方向上可移动；所述第一固定检测组件和所述第二移动检测组件均包括盖板，所述盖板上安装有胎压检测装置。本实用新型将车辆的制动性能和胎压进行检测设备合二为一，第一固定检测组件位置固定，第二移动检测组件的位置可前后移动，从而对应不同轴距车辆的需求，可缩短可移动轴线处胎压监控天线板的宽度，可以有效的节约设备空间和经济成本。
技术领域
本实用新型涉及测试、测量设备领域，具体地，涉及总装车间胎压检测集成制动试验台。
背景技术
在汽车行业，总装车间下线检测中，需要对车辆的制动性能和胎压进行检测和记录。
如公开号为CN108020428A的“一种汽车制动性能测试装置”以及公开号为CN108248304A的“胎压检测系统”，在现有技术中，两者为相互独立的设备，共同使用时需要占据较大的存放空间。
此外，常规的胎压监测系统安装于底盘检测工位，且不可自动调节，为了适应车辆不同轴距的需要，对应车辆可移动轴线处的胎压监控天线板(通过天线进行信号收发)宽度较大，增加生产成本。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种总装车间胎压检测集成制动试验台。
根据本实用新型提供的一种总装车间胎压检测集成制动试验台，包括：第一固定检测组件和第二移动检测组件，分别安装于固定轴线和可移动轴线处，且所述第二移动检测组件在所述行驶方向上可移动；
所述第一固定检测组件和所述第二移动检测组件均包括盖板，所述盖板上安装有胎压检测装置。
优选地，所述第二移动检测组件通过驱动结构在所述且所述第二移动检测组件在所述行驶方向上可移动。
优选地，所述驱动结构包括丝杠升降机，所述丝杠升降机的活动端与所述第二移动检测组件的所述盖板连接。
优选地，所述盖板上设置有到位检测开关。
优选地，所述胎压检测装置包括能够获取车胎内胎压传感器信息的天线板。
优选地，所述盖板上还包括制动性能检测装置，所述制动性能检测装置包括一对转毂和电机，所述对转毂相互平行，可旋转连接在所述盖板上，构成车轮放置位置，所述电机与其中一个转毂驱动连接。
优选地，所述转毂的轴向与所述行驶方向相互垂直。
优选地，胎压检测装置设置于所述车轮放置位置的两侧。
优选地，所述第一固定检测组件和所述第二移动检测组件的数量分别为一对，分别对应待测车辆的一对前轮和一对后轮。
根据本发明提供的一种总装车间胎压检测集成制动试验台，包括：第一固定检测组件和第二移动检测组件，分别安装于固定轴线和可移动轴线处，且所述第二移动检测组件在所述行驶方向上可移动；
所述第一固定检测组件和所述第二移动检测组件均包括盖板，所述盖板上安装有胎压检测装置；
所述第二移动检测组件通过驱动结构在所述行驶方向上可移动；
所述驱动结构包括丝杠升降机，所述丝杠升降机的活动端与所述第二移动检测组件的所述盖板连接；
所述盖板上设置有到位检测开关；
所述胎压检测装置包括能够获取车胎内胎压传感器信息的天线板；
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