[实用新型]吸能式转向管柱和汽车有效
申请号: | 201920549974.3 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN210191573U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 李克峰;缪洪广;朱郁华;毛海彪 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;王天骐 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能式 转向 管柱 汽车 | ||
1.一种吸能式转向管柱,其特征在于,所述转向管柱包括同轴设置的第一转轴、第二转轴和柱管,
所述第一转轴和所述第二转轴以沿周向固定、沿轴向可滑动的方式连接到一起,
所述柱管套设在所述第一转轴和所述第二转轴的外侧,并且所述柱管与所述第一转轴以沿周向可转动、沿轴向固定的方式连接到一起;
所述转向管柱还包括安装支架和条形构件,
所述柱管沿轴向可滑动地与所述安装支架连接到一起,
所述条形构件与所述柱管压接到一起,所述条形构件的一端还与所述安装支架相连接,
在所述第一转轴和所述柱管一起向所述第二转轴移动的过程中,所述条形构件相对于所述柱管滑动并因此产生阻尼,阻碍所述第一转轴和所述柱管移动。
2.根据权利要求1所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述条形构件是被折弯成U形的板状构件,
所述条形构件与所述柱管之间的连接设置成,在所述第一转轴和所述柱管一起向所述第二转轴移动的过程中,所述条形构件沿着所述U形的轨迹移动。
3.根据权利要求2所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述柱管上固定地连接有导向支架,所述条形构件插入所述导向支架与所述柱管之间并被所述导向支架压紧到所述柱管上,所述U形的轨迹形成在所述导向支架的一端。
4.根据权利要求3所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述导向支架面向所述柱管的一侧还设置有压紧块,所述导向支架通过所述压紧块将所述条形构件压紧到所述柱管上。
5.根据权利要求4所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述转向管柱还包括与所述安装支架固定连接的电机、与所述电机驱动连接的丝杠、与所述丝杠螺纹连接的螺母和与所述螺母固定连接的滑动板,
所述滑动板与所述导向支架可滑动地连接到一起,所述滑动板与所述条形构件的所述一端固定连接,
所述电机通过所述丝杠和所述螺母驱动所述滑动板、所述条形构件、所述柱管和所述第一转轴一起移动。
6.根据权利要求4所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述转向管柱还包括与所述安装支架固定连接的滑动板,所述滑动板与所述导向支架可滑动地连接到一起,所述滑动板与所述条形构件的所述一端固定连接。
7.根据权利要求5或6所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述转向管柱还包括固定销,所述固定销穿过设置在所述滑动板上的通孔与设置在所述导向支架上的固定孔插接到一起,将所述滑动板和所述导向支架固定到一起;
所述固定销还设置成在受到预设剪切力时被切断,从而允许所述滑动板在所述导向支架上滑动。
8.根据权利要求7所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述固定销采用塑料材料制成。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的吸能式转向管柱,其特征在于,所述安装支架包括固定连接或一体制成的固定板和壳体,所述安装支架通过所述壳体与所述柱管滑动连接并与所述条形构件的所述一端固定连接。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1至9中任一项所述的吸能式转向管柱。
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