[实用新型]一种汽车无线充电定位装置有效
| 申请号： | 201920550758.0 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN210000165U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 王哲;贺凡波;陆钧;葛俊杰;马俊超 | 申请（专利权）人： | 北京有感科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L53/35 | 分类号： | B60L53/35;B60L53/38 |
| 代理公司： | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 叶树明 |
| 地址： | 100085 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 微波移动传感器 控制器 电阻 发送线圈 接收线圈 车载端 地面端 供电系统 放大调理电路 本实用新型 定位准确度 二极管 定位电源 定位负载 定位装置 负载系统 实时感应 无线充电 无线定位 接地 逆变器 天线端 匹配 充电 平行 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车无线充电定位装置，包括供电系统、定位电源系统、逆变器、地面端控制器、发送线圈、接收线圈、车载端控制器、整流、定位负载系统，以及负载；所述的供电系统的A端与定位电源系统的a端连接，供电系统的B端与定位电源系统的b端连接；定位电源系统的a端与逆变器的C端连接，定位电源系统的b端与逆变器的D端连接；逆变器的E端与发送线圈G端连接，逆变器的F端与H端连接；接收线圈的I端与整流K端连接，接收线圈的J端与整流的L端连接；整流的M端与定位负载系统的c端连接，整流的N端与定位负载系统的d端连接，定位负载系统的c端与负载的O端连接，定位负载系统的d端与负载P端连接，其特征在于，还包括一个微波移动传感器，所述微波移动传感器的3端天线端与发送线圈平行，所述微波移动传感器的2端通过一个电阻R连接接收线圈，所述微波移动传感器的2端通过所述电阻R和一个放大调理电路DI连接所述车载端控制器，所述微波移动传感器的2端还通过所述电阻R和一个二极管D接地。
2.根据权利要求1所述的汽车无线充电定位装置，其特征在于：所述二极管D的型号是1N4732A。
3.根据权利要求2所述的汽车无线充电定位装置，其特征在于：所述电阻R的阻值是10K。
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